Toyota Pickup / Cab Chassis 1982

Ce Toyota Pickup de 1982 est un véhicule à cabine standard modifié pour la course. La carrosserie arbore une peinture vert mer de glace. Le moteur est un petit bloc Chevrolet de 427 pouces cubes de fabrication récente, équipé de culasses en aluminium après-vente et d’un carburateur Demon de 950 cfm. La transmission est une boîte automatique TH400 JEGS à trois vitesses, couplée à un convertisseur de couple calé à 3000 tr/min. Le véhicule est à propulsion et dispose d’un essieu arrière Ford 9 pouces avec un rapport de 4,56. Le train roulant avant utilise une suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs. L’arrière est équipé de barres d’escalade et de ressorts hélicoïdaux. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière à tambours assistés. Le châssis de la benne a été remplacé par un cadre S&W. Les ailes arrière ont été évasées. Les roues sont des Weld DragLite polies de 15 pouces, montées avec des pneus Hoosier de taille 31×18.5R15 LTS. Des barres anti-cabrage sont installées à l’arrière. L’échappement est un système en acier inoxydable de 3 pouces avec collecteurs et silencieux Glasspack, sans catalyseur. L’arrière de la carrosserie présente un pare-chocs ébarbé avec un panneau de roulement droit et des feux arrière intégrés. Une scène de plage peinte à l’airbrush est visible sur la hayon. L’intérieur dispose d’une banquette avant et de sièges baquets avant en tissu taupe texturé sur des caissons turquoise. Un console centrale avec garniture en cuir taupe et inserts en acier inoxydable est présent. Le tableau de bord est en acier inoxydable et comprend un compteur de vitesse, un jauge de carburant et un tachymètre. Un boîtier de lecture numérique avec interrupteurs à bascule est installé. Des ports de charge et deux sorties USB sont présents. Le ciel de toit est en tissu taupe rembourré. Les panneaux de porte sont en tissu taupe texturé. Les vitres sont électriques. Un rouleau de sécurité complet est installé. La benne est recouverte de bois et d’un toit en cuir taupe. Le sol de la benne est moquetté. Le levier de vitesse est un Hurst. Le volant est un LeCarra style rally en billette. Le chauffage est présent. Le titre porte une mention de reconstruction de Pennsylvanie. Les dispositifs de contrôle des émissions ont été retirés. Le kilométrage indiqué est de 11 786 miles. Les spécifications listent un moteur de 2,4L et une transmission automatique à 3 vitesses, ce qui contredit la description mécanique. Plus d’informations sur demande.