Toyota Starlet 1981

Le Toyota Starlet de 1981 arbore une carrosserie repeinte en vert. Le moteur 4A-GE a été remplacé par un swap vers un bloc 4AGE, actuellement démonté et nécessitant une reconstruction complète. La transmission est assurée par une boîte T50 équipée de nouveaux synchroniseurs. L’embrayage a été converti d’un système à câble à un actionnement hydraulique. Un shifter court T3 est installé pour les changements de rapport. L’alimentation du moteur repose sur des carburateurs Weber 32/36. Tous les systèmes antipollution ont été supprimés. Le système d’échappement de deux pouces se termine par un silencieux Vibrant. Le plancher a été découpé et reculé pour déplacer le moteur vers l’arrière, entraînant la suppression du noyau de chauffage et du ventilateur. Aucune fonctionnalité de chauffage n’est disponible. La direction manuelle d’origine est installée. Les freins sont manuels après suppression du servofrein. Le train avant utilise un kit de coilovers soudable T3 avec des ressorts Hyperco et des inserts AGX. L’arrière dispose d’une suspension à quatre liens réglables, complétée par des amortisseurs arrière de Camaro et des ressorts Flosie abaissants. Les roues GTS sont chaussées de pneus en état quasi neuf. Les phares, les essuie-glaces et les compteurs fonctionnent. Le véhicule est livré avec le hayon incluant la vitre, des vitres de portes ainsi qu’un troisième membre soudé.

1981 Toyota starlet Hatchback Green
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