Triumph Daytona 1972

Ce 1972 Triumph Daytona T100R est revêtu d’un délicieux duo bleu et blanc et propulsé par un moteur bicilindrique en parallèle de 490 cm3, accompagné d’une transmission à quatre vitesses. L’équipement comprend un siège double, une freinage à disque de tambour avant, une échappement à double sortie chromée, une carburateur Amal, ainsi que des échappes centrales et latérales. Avant son acquisition par le propriétaire actuel en 2024, ce T100R aurait été entreposé pendant une longue période. La partie avant et le réservoir ont été refaits en bleu et blanc avec des rayures dorées auparavant. L’équipement comprend également un siège double, des panneaux latéraux noirs, ainsi que des supports avant et latéraux, tandis que les parties lumineuses comprennent la poignée arrière, le réservoir de lumière et le miroir. Les clignotants ont été retirés. Les photos montrant des éraflures de peinture, de la rouille sur le chrome et un garnit de fourche tiraillé peuvent être vues dans la galerie. Les roues à rayons sont en acier et ont un diamètre de 19 pouces en avant et 18 pouces à l’arrière. Elles sont chaussées de pneumatiques Duro. Le freinage provient de tambours à l’avant et à l’arrière, le premier d’un système de frein à double disque en tête. La suspension se compose d’une suspension avant conventionnelle avec des garnitures de caoutchouc noir, ainsi qu’une paire de chocs montés au bras oscillant. Le manche chrome est monté en arrière d’un compte-tours Smiths remplaçant de couleur grise, d’un compteur de vitesse de 150 mph, d’un compteur de révolution de 10k rpm, ainsi que d’une collection d’indicateurs de position hébergés dans la réserve de lumière. Le compteur à cinq chiffres montre 8 000 miles, environ 20 desquels ont été parcourus par le propriétaire actuel. Le total du parcours n’est pas connu. Le moteur bicilindrique refroidi par air de 490 cm3 est équipé d’un démarrage à pied et d’une carburateur Amal, ainsi qu’une échappement à double sortie avec un tube de croisement. La puissance équestre est estimée à 39 chevaux. Le service de préparation à la vente a consisté à renouveler l’huile moteur et à remplacer la batterie. La transmission de puissance se fait à travers une transmission à quatre vitesses avec un levier de vitesses à droite et une chaîne de transmission. Le numéro XG41253T100R gravé sur la case du moteur correspond au numéro gravé sur le cadre, un photographie de laquelle peut être vue dans la galerie. Le registre actuel de l’état de la Floride affiche le numéro de série VIN comme XG641253, avec un “6” ajouté avant la série numérique..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Connecticut. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/08/2025