Triumph TR-6 1974

Le Triumph TR-6 roadster de 1974 arbore une carrosserie en bleu français avec un toit cabriolet en toile noire et trois fenêtres latérales en plastique. La peinture présente un aspect original mais terni, avec des craquelures visibles ainsi que des zones de rouille incluant quelques trous ayant fait l’objet de réparations. Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de bumperettes. Le hayon accueille une soute à bagages chromoly. Le moteur inline-six de 2498 cc développe 101 chevaux et est alimenté par deux carburateurs Zenith Stromberg monocorps. La culasse a été reconstruite. Les collecteurs d’échappappement sont doubles, traversant un silencieux en acier inoxydable pour se terminer par des sorties arrière. Le différentiel arrière a été remis à neuf avec une finition noire brillante et possède un rapport de pont de 3,80. Une fuite de fluide est présente près de la boîte de vitesses, s’écoulant vers l’échappement. La transmission manuelle à quatre vitesses transmet la puissance aux roues arrière via des demi-arbres reconstruits. Le train avant utilise des bras oscillants et des ressorts hélicoïdaux avec des amortisseurs neufs semblables récents. L’essieu arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux et des bielles semi-trailing, également équipés de nouveaux amortisseurs. La direction assistée est assurée par une crémaillère neuve installée. Les freins avant sont à disques tandis que les freins arrière fonctionnent à tambours. Les roues de 15 pouces portent des pneus de taille 205/70R15 dont le code date indique un début d’année 2022. L’intérieur est dominé par la couleur noire avec une banquette en vinyle noir à motif de couture et petits appuie-tête. Les panneaux de porte et les poches à cartes en vinyle sont en bon état. Le tableau de bord en bois présente un pelliculage polyuréthane qui s’écaille par endroits. Le volant à trois branches montre une patine, tandis que le levier de vitesses au plancher possède une poignée en bois avec un capuchon en caoutchouc et conserve le logo Triumph. Le tableau de bord intègre tous les compteurs et interrupteurs d’origine ainsi qu’une console centrale en plastique monobloc. Une radio AM/FM est installée. Les tapis de sol noirs entourent la zone du levier, complétés par des nattes Triumph et un cache-table de rangement derrière les sièges. Des haut-parleurs sont montés dans les repose-pieds tapissés. Le coffre propre contient une natte en moquette. Le capot s’ouvre vers l’avant. Le kilométrage vérifié affiche 63 186 miles.