Triumph Spitfire 1980

Le Triumph Spitfire 1500 de 1980 est un cabriolet à deux places aux proportions élancées et au long capot, fini en jaune vif avec une garniture intérieure noire. Le véhicule conserve sa carrosserie d’origine et présente des numéros concordants. La motorisation repose sur un quatre cylindres en ligne de 1,5 litre couplé à une boîte 4 vitesses manuelle au plancher. Une surmultipliée électrique Laycock de Normanville est installée et opère aux troisième et quatrième rapports pour réduire le régime moteur lors des croisières. La transmission s’effectue vers l’essieu arrière via un différentiel simple. Le train roulant intègre une suspension arrière indépendante et des freins à disques avant. L’intérieur a été rafraîchi avec de nouveaux sièges garnis d’une mousse fraîche et recouverts d’un tissu noir. La face du tableau de bord en véritable noyer poli est installée, l’instrumentation d’origine étant conservée. Le volant sport après-vente est actuellement monté, le volant d’origine étant inclus dans la vente. Un système audio Bluetooth discret a été installé sous le tableau de bord pour le streaming musical sans fil. Le chauffage fonctionne correctement. La carrosserie extérieure a bénéficié d’une correction professionnelle multietage suivie d’un traitement céramique et d’une cire. Un hardtop amovible d’origine, fraîchement peint en noir, est fourni avec la voiture, ainsi qu’une nouvelle capote souple noire également de couleur noire. Des phares avant modernes plus lumineux ont été installés tout en préservant l’apparence traditionnelle du Spitfire. Le kilométrage affiché est de 74 946 miles.