Triumph Spitfire 1980

Le 1980 Triumph Spitfire arbore une carrosserie en vert British Racing Green avec un intérieur noir. Le véhicule présente des réparations de peinture visibles effectuées par le propriétaire précédent et une légère délamination du tableau de bord avant. Un toit vinyle neuf nécessite des ajustements finaux pour mieux s’aligner sur les vitres, tandis que la garniture intérieure en vinyl derrière les sièges conducteur et passager est détachée et requiert un remplacement. Le joint de caoutchouc ou feutre de la porte passagère doit être installé. Une poignée de porte ne fonctionne pas depuis l’intérieur. Le moteur est équipé d’un carburateur Weber double corps avec une conversion d’allumage électronique, offrant une puissance accrue mais nécessitant encore un réglage. Le démarreur à froid demande plusieurs tentatives, bien que le ralenti soit stable et le fonctionnement excellent une fois chaud. Une fuite active de liquide de refroidissement est présente au niveau du boîtier du thermostat, accompagnée d’une fuite d’huile. La boîte manuelle à 4 vitesses est associée à un embrayage remplacé en 2019. Le véhicule dispose de pare-chocs avant et arrière de style britannique, d’un volant neuf, d’un pommeau de levier de vitesse Triumph et de charnières de porte neuves prêtes à l’installation. Un autoradio RetroSound compatible Bluetooth avec haut-parleurs arrière est installé. Des tapis CoCo sont inclus ainsi que des pièces d’origine, un carter d’huile, une culasse avant et des joints de différentiel arrière. Le véhicule a été acheté en Californie du Sud, expédié à New York, puis garé dans l’État de New York jusqu’à son récent déménagement à Somers. Il est maintenu sous housse de protection avec une corrosion minimale et se trouve dans un état d’usage.

1980 Triumph Spitfire Cabriolet green
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