Triumph TR-6 1972

Le Triumph TR-6 roadster de 1972 est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 2.5L alimenté par deux carburateurs SU et développant 104 chevaux, couplé à une boîte 5 vitesses manuelle avec transmission aux roues arrière et des rapports de pont de 3.80. Le véhicule arbore une carrosserie jaune Jasmine avec un pare-chocs arrière entièrement noir et un toit en toile noire. Les jantes de 15 pouces sont équipées d’enjoliveurs TR6 rouges et de bagues chromées polies, tandis que les phares simples ronds complètent l’avant. L’intérieur présente une banquette avant à sièges baquets en vinyle noir avec inserts tuck and roll et appuie-tête intégrés, des panneaux de porte assortis, un volant à trois branches et un tableau de bord en bois. Le plancher est recouvert d’un tapis noir et de paillasses Triumph, le levier de vitesse étant situé au plancher dans la console centrale qui abrite également les interrupteurs pour les essuie-glaces et la radio AM/FM. Les freins avant à disques assistés assurent le ralentissement avec l’aide d’un servofrein sous le capot, tandis que les freins arrière sont à tambours. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière avec des bras semi-tractionnels arrière. Le système d’échappement comprend des collecteurs, un tuyau unique, un silencieux de style d’origine, deux sorties d’échappement et des embouts chromés. L’odomètre indique 88 miles bien que son fonctionnement soit défaillant et le kilométrage réel inconnu. Le moteur présente un léger raté au ralenti tandis que la direction est précise avec une trajectoire droite et une excellente visibilité. La carrosserie montre quelques éclats, des irrégularités de surface au niveau d’une soudure de bas de caisse et du mastic ou peinture inégal en partie basse. Le châssis comporte des renforts soudés et le dessous de caisse présente des traces d’huile avec un suintement depuis la carter d’huile. Les panneaux de bas de caisse intérieurs montrent une rouille superficielle et écailleuse.