Triumph TR-6 1968

Ce véhicule est un TR 250 en assez bon état par rapport à d’autres exemplaires observés. La carrosserie était originellement bleu Valencia avec une sellerie intérieure noire. Il s’agit d’un bon candidat pour une restauration, étant donné que le véhicule est original et intact, jamais désossé. La structure cadre/corps semble droite sans signes de dommages dus à un accident. Le moteur tourne à la main. Parmi les caractéristiques originales intéressantes du véhicule : un cadran horaire intégré au tableau de bord central (très rare), une console centrale avec accoudoir et haut-parleur, une barre de protection avant (très rare), des ceintures de sécurité chrome British/Leyland, et un échappement quad (Ansa ?). État du véhicule :
L’intérieur : les sièges et les panneaux intérieurs sont en bon état, mais le tapis de sol et le tableau de bord nécessitent d’être remplacés.
Le compartiment moteur : le moteur est complet et tourne à la main. Tous les autres systèmes sont présents, notamment les freins, l’orientation et l’électricité.
La structure cadre : en général, le cadre est en bon état avec quelques réparations apparentes. Le membre de cadre aux bras arrière semble solide.
La carrosserie : présence de rouille superficielle dans certaines zones et perforation à la partie arrière du coffre et des ailes (très courant). Les planchers avant ont également subi une perforation et nécessitent d’être remplacés. Cependant, les bas de caisse intérieurs et extérieurs sont solides ! Les ailes avant, le capot et la lunette arrière, ainsi que les valences avant et arrière sont en bon état.
La toiture : elle est bien ajustée à la carrosserie, sans déchirures ou lacunes. Elle peut potentiellement être sauvée en utilisant du polish McGuires Plastic sur la vitre arrière pour éliminer le brouillard. Le véhicule comprend également un coffre, une capote de protection, une béquille, une clé à molette avec enjoliveurs à ailettes, un pneu et une roue de secours, ainsi que quelques pièces supplémentaires. Il est accompagné du titre d’origine de l’ancien propriétaire datant de 1968 (très intéressant). Affiche X miles. Plus d’informations sur demande.