Triumph TR6 1971

La Triumph TR6 de 1971 bénéficie d’une restauration complète sur châssis réalisée il y a deux ans. Le moteur a reçu des segments neufs, ainsi que des paliers de bielle et de vilebrequin, des joints et des garnitures neuves. La boîte manuelle a été révisée avec ses roulements, synchros et joints d’étanchéité. Le volant moteur a été rectifié et accompagné d’un embrayage neuf et d’un buteur de débrayage nouveau. Les cardans, silentblocs des bras de direction, rotules et biellettes de direction ont été remplacés. Les étriers de freins sont révisés avec plaquettes, garnitures de tambours, durites neuves et cylindres de roue nouveaux. L’intérieur a été entièrement refait avec une banquette restaurée ornée d’une piqûre grise assortie à la moquette grise, complétée par des pare-soleil et panneaux de porte neufs. La capote, le pare-brise et les essuie-glaces ont également été changés lors de la restauration. Le système électrique est sans défaut et l’overdrive fonctionne correctement. Les pare-chocs sont d’époque (NOS) fournis par Roadster Factory, non recromatis ni en acier inoxydable. Le véhicule démarre, roule et s’arrête parfaitement. Le kilométrage réel dépasse les limites mécaniques estimées.