Unknown 210 1955

Le véhicule en question est un 1955 Chevrolet 210 deux portes, un modèle de voiture de collection appartenant à la gamme moyenne des voitures Chevrolet de 1953 à 1957. Ce modèle a été nommé en abrégant le numéro de série de production, soit 2100, en l’arrondissant à un seul chiffre pour s’aligner avec la tendance des années 1950 en matière de nomenclature numérique pour les automobiles. Le numéro 210 a également été utilisé sporadiquement dans la littérature de la société. Il a remplacé le modèle Styleline DeLuxe proposé auparavant. Ce modèle a cessé de se produire après l’année modèle 1957 pour être remplacé par le Biscayne. Cette voiture est équipée d’un moteur V8 de 350 pouces cubes avec un carburateur à 4 échappements et une intake Holley. La carrosserie est peinte en rouge, avec des roues à 15 pouces de type rallye. L’extérieur présente quelques réparations antérieures, quelques traces de rustage et des écarts irréguliers dans les jointures. La peinture a été appliquée épaissement dans certains endroits, avec des traces et des rejets visibles. Les parties inférieures des essieux ont été réparées, et des bulles de rustage sont apparues en quelques endroits. La voiture a conservé un aspect global similaire à l’origine en ce qui concerne l’aspect esthétique, avec le grille en grille d’œufs, le jet-age ornement d’avant capot, les phares visières et le bandeau arrière sur les coffres arrière. Les pare-chocs sont brillants, et le chrome semble être en bon état. La vitre wrap-around est une élément de style de cette année-là, et la plaque d’identification cloisonné sur le coffre est typique Chevrolet. Les échappements doubles apparaissent de sous les pare-chocs arrière, et des roues à 15 pouces de type rallye sont installées sur toutes les quatre roues. L’intérieur présente des panneaux rouge et blanc, et semble très 50′ en ce qui concerne l’organisation en vinyl et chrome des sièges intérieurs. Des sièges de porte ont été installés en toile et cuir, et ces sièges sont en blanc tuck and roll et plus modernes en leur conception que les modèles plus anciens. Une console centrale est installée entre les sièges et est d’origine Oldsmobile, bien que l’âge soit perceptible. La console est en vinyl tuck and roll blanc. La console de bord de conduite est originale en ce qui concerne son apparence à double ventilateur, tous métal et tous rouges, sauf le ribord chromé qui traverse le centre horizontal. Le tableau de bord a été endommagé par des projections sur la plaque de vitre du tableau de bord, et il y a aussi un trio de panneaux de commande de troisième partie, installés à l’intérieur de la console de bord. La direction n’est pas assistée, et la freinage est solide grâce à l’ajout de freins à disques avant et à des freins à tambour arrière. Les freins ont fonctionné correctement lors des essais de conduite. La voiture est en bon état de marche, mais présente un certain nombre de problèmes de peinture, de rustage et de patine, bien que l’aire sous la capote soit en bon état.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025