Datsun 240z 1972

Ce présent exemplaire de Datsun 240Z de 1972 est un véhicule de performance remarquable, doté d’une puissante motorisation qui offre des expériences de conduite excitantes. Le moteur, un 383 Stroker, a pris moins de 600 milles en tout. Il dispose d’une assemblée de rotation forgée Scat, des culasses en aluminium RPM, une chaîne de distribution à roulement rétro et un collecteur d’admission Vic JR. Le rendement est encore amélioré par un carburateur Holley HP de 750 avec un setup MSD Pro Billet, ce qui en fait un système de propulsion capable de fournir jusqu’à 1500 chevaux. Le couple moteur est complété par une transmission TH400 neuve remise au point, ainsi qu’un différentiel arrière Nismo remis au point, muni de roulements à billes et d’une boîte de vitesses de 1350 personnalisée, et doté d’un ratio de 4,11 pour une performance optimale. La voiture est équipée de roues Weld avec des pneus plus récents à l’avant et avec une bonne partie de vie restante sur des pneus Mickey Thompson ET Street SS à l’arrière. Le système d’échappement est doté d’un tube d’échappement en acier inoxydable de 2,5 pouces qui se termine par des silencieux Flowmaster, améliorant son son et sa performance. Le train de suspension a été amélioré par de nouvelles amortisseurs et des poutres de suspension McPherson à l’arrière, ainsi que de nouveaux coussinets tout au long pour un suspension confortable. Tous les composants de direction ont été remplacés, assurant un pilotage précis. Les freins ont été améliorés grâce à des rotors de frein perforés et pliés, complétés par un nouveau réservoir de master cylindre et des lignes de distribution. Dans le domaine électronique, la voiture est équipée d’un carburateur à essence Holley Blue et de filtres doubles. L’intérieur présente un accoudoir de vitesses Pro Stick avec un bouton de commande, de nouveaux tableaux de bord Autometer dotés de lampes de déclenchement de changement de vitesse réglables, et un panneau de commandes pour les contrôles de l’allumage, du carburant et du ventilateur. Un réservoir de carburant est entouré d’une cloison de sécurité, tandis que la batterie a été déplacée dans une boîte pour un meilleur équilibre poids-poids. La peinture est dans le style de Chevy blue plus ancien, avec des poignées effacées pour une apparence élégante. Le système électrique a été amélioré grâce à un système d’allumage 6AL, un dispositif Blaster 2 de coût de bouclier, un nouveau circuit électrique, une boîte de fuse et des blocs de distribution, garantissant une conduite propre et efficace tout au long de la voiture. Un interrupteur permet d’ajouter une couche supplémentaire de sécurité. L’intérieur présente un nouvel tableau de bord et une tapisserie, ainsi que des sièges Recaro en bon état équipés de ceintures de maintien de 4 points de chaque côté. Une cage de renfort de 8 points ajoute de l’intégrité structurale et de la sécurité, tandis que le réservoir de carburant est entouré d’une cloison de feu. Les cartes de porte sont propres, et de nouvelles fenêtres ont été installées à l’exception de la lunette arrière. L’ensemble est complété par des roues Weld Beadlock, faisant de cette voiture not only un véhicule de performance puissant, mais aussi une machine visuellement frappante prête à impressionner sur la route.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 38 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025