Kilométrage

6 276 km
Transmission

Manual
Moteur (l)

327
Référence

#27333524

Le véhicule en question est un Chevrolet Camaro RS de l’année 1968, possédant un titre original. Il est équipé d’un moteur M30 – 327 de performance élevée avec une boîte de vitesses Muncie à 4 rapports, en lien avec une chaîne Hurst, ainsi qu’une boîte de vitesses arrière à 12 vilebrequin et une distribution de 355. L’alimentation à l’air est assurée par l’EZ FAST EFI, accompagnée d’un manchon intake en aluminium Edelbrock et têtes. L’alternateur est équipé d’un régulateur de vitesse MSD et d’une distribution. Le tableau de bord est original, mais les coussins des sièges avant et arrière ont été remplacés ainsi que le tapis. La voiture a été conçue initialement pour être livrée en Californie, ce qui a entraîné l’installation des normes d’émission californiennes, y compris le pompe à émissions. La culasse du moteur a été réparée cinq ans ago, avec une répartition de 3,900 miles aujourd’hui. La transmission a été réparée, ainsi que la plaque de pression et le levier de démarreur trois ans ago. Le véhicule a été réaménagé en passant la peinture à l’acide sur la plupart des parties, y compris la remplissage et la répainting des marqueurs latéraux pour ressembler à un modèle de 1967. Le corps de la voiture présente très peu de rouille, la seule exception étant le coffre et le panneau latéral arrière droit, qui ont été remplacés. La peinture utilisée est le Matador Red avec des bandes blanches autour du nez, ainsi qu’un coat de vernis clair. Le toit vitré a été remplacé et installé sur un nouveau toit peint. Tout le métal poli a été nettoyé et réinstallé. Les couvercles de phares ont été améliorés avec des moteurs électriques. La plupart des pièces enlevées de la voiture sont disponibles. Si le nouveau propriétaire souhaite remettre la voiture à son état original de 1968, cela sera facile.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 74 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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Chevrolet Camaro 1968

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