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Kilométrage143 679 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)100
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Référence#27355912
Le VW Microbus est un véhicule doté d’une histoire riche à raconter. Le VW bus a effectué le campe-car, le transporteur, le camionette, la maison sur roues, guide de tourisme, ainsi qu’une multitude d’autres rôles. Ce VW Type 2 15-Window Transporter de 1974, offre une excellente manière de s’emparer de cette histoire et la conserver soi-même, enveloppée dans un corps-mère stylish et reconnaissable à 15 fenêtres. Les anciens propriétaires de ce bus ont consacré beaucoup de temps, d’attention et de soin à la préservation, restauration et entretien de ce VW pendant des années, et les résultats sont impressionnants. Ce bus ne passe pas inaperçu avec son scheme de peinture Lotus White-over-Chrome Yellow, ses rideaux de rideau sur les fenêtres et ses échelons en teakwood et son toit de toit. Cependant, ce bus est plus qu’une simple belle peinture. Il s’agit de détails et ici, il y en a beaucoup. Il est immédiatement évident que le bus dispose de 15 fenêtres au total, ce qui en fait un modèle plus rare et plus précieux, mais également très joli. Les Splitties (front split windshield) sont les bus VW les plus recherchés et les plus chers, et bien que les Allemands aient abandonné le design après 1967, les modèles DeLuxe comme ce bus de 1974 (non disponible en Europe) ont maintenu l’aspect désiré en tête, ce qui en fait l’un des meilleurs exemples à posséder. Les lignes du corps-mère sont nettes, sans ornementations, accentuées par une carrosserie originale droite, et la peinture est d’une qualité extraordinaire pour le conducteur. La peinture a été appliquée il y a plusieurs années, mais elle a acquis une légère patine dans les années suivantes, bien que ce bus ne soit pas parfaitement restauré, tout propriétaire pourrait être fier de l’exposer. Nous sommes peut-être sous-évalués parce qu’il a encore une belle éclat, une grande profondeur et une présentation uniforme exceptionnelle. La ligne rouge brillante qui sépare les deux couleurs est la limite idéale entre les couleurs compétitives. Les composants comme les pare-chocs peints en blanc et une grosse broche VW en chrome au centre de l’avant sont des marques qui les fidèles VW reconnaissent à un kilomètre. Toutes ces fenêtres le rendent aussi lumineux et aéré à l’intérieur que l’on s’attendrait. Les panneaux latéraux ont été recouverts de deux tons de vinyle pour maintenir la même thématique de couleurs à l’intérieur et donner un aspect fini à la cabine. Les plafonds blancs en vinyle tauts et le revêtement de carpeting indoors/outdoors couvrant les planchers donnent une isolation et une authenticité intérieure parfaites. Les rideaux de rideau ont été soigneusement couturés et expressément sélectionnés pour correspondre à l’intérieur et ajouter un peu de confort, faisant de la cabine un endroit exceptionnel à passer du temps. Les sièges devant offrent une vue panoramique de la route complètement libre d’obstructions et une position de conduite très confortable pour de longs trajets, qui est ce que ces bus étaient conçus à faire. La tableau de bord est presque identique à l’original, avec le compteur de vitesse en avant du conducteur, le compteur de carburant à gauche et la poignée de saut à droite. Cette roue de direction originale a été totalement restaurée et ressent très bien dans les mains du conducteur, et un shifter haut se projette du plancher et gère la transmission manuelle de 4 vitesses située en dessous. En plus des sièges arrière, il y a un grand espace d’entreposage et de couchage aménagé en haut de la baie moteur à l’arrière, souvent utilisé comme lit, un espace pour ” ‘reflexion alternative à l’herbe”, ou n’importe quoi qui vous plaît. L’élévation du moteur qui alimente ce Splittie est une version plus haute de performance de l’ancien moteur flat-four de la VW. Développant 1600cc, il est assez grand pour fournir une pointe supplémentaire sans sacrifier la fiabilité. Avec des signes de maintenance tout au long, il respire facilement, s’allume à la demande et traverse fort, ce qui signifie plus de puissance et de fiabilité. Un système d’échappement courbe conduit les gaz vers l’extérieur.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 47 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
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