Volkswagen Beetle 1960

Le moteur Type 1 de 94 mm de alésage est construit sur spécification 1915 avec un vilebrequin équilibré à contre-poids et huit tenons, associé à un arbre à cames Engle 110. La distribution utilise des carburateurs progressifs 32/36 montés sur une culasse full-flow refroidie par doghouse avec poulie 360°. L’échappement comprend un collecteur fusionné relié à un silencieux Super Turbo enduit de céramique, tandis que la transmission allemande d’origine offre des rapports courts. Le véhicule démarre et roule, tirant fort en deuxième et troisième vitesse sans être adapté aux autoroutes. La carrosserie a été restaurée sur chariot lors d’une rénovation complète effectuée entre 2008 et 2009 par un atelier californien spécialisé dans les Volkswagen personnalisées. La peinture Voodoo Blue recouvre l’extérieur, le capot, le coffre, les ailes avant et arrière ainsi que les bas de caisse. Le toit cabriolet en toile beige est équipé de loquets chromés et d’une barre de toit d’époque tardive des années 50 ou début 60. La calandre et les pare-chocs ont été traités avec la carrosserie, complétés par des feux arrière à flocon de neige et du verre Securit sauf pour le pare-brise. Les sémaphores remplacés en 2010 fonctionnent correctement jusqu’à l’arrêt du signal. L’intérieur arbore une garniture beige comprenant les sièges, la moquette, les panneaux de porte et un ciel de toit perforé découpé pour le cabriolet. Le tableau de bord est peint et reçoit un volant en cuir. Une étagère en bambou d’origine est présente dans l’habitacle. Les portes et le plancher sont isolés phoniquement. Le compteur kilométrique allemand indique environ 7400 km, soit près de 4500 miles, avec une vitesse maximale indiquée de 120 km/h ou 75 mph. Le train roulant utilise un essieu avant Franklin de 4 pouces et des freins à disques à l’avant. Tous les joints en caoutchouc ont été remplacés lors de la restauration. Le système électrique a été entièrement renouvelé avec du câblage neuf 12 volts. La boîte de vitesses présente une quatrième vitesse bloquée, un levier d’activation avec verrouillage fonctionnel étant prévu avant la livraison. Un léger suintement d’huile est observé, correspondant à quelques gouttes par semaine. Le véhicule dispose de papiers en règle et les fiches de construction originales ainsi que toutes les photos de la restauration sont incluses.

1960 Volkswagen Beetle Berline Blue
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