Volkswagen Beetle 1960

Le moteur Type 1 construit sur mesure en 2010 par un ancien bâtisseur de moteurs Cosworth présente une alésage de 94 mm et un vilebrequin équilibré à contre-poids avec huit trous pour les boulons. L’ensemble tournant est équilibré, associé à un arbre à cames Engle 110 et des carburateurs progressifs 32/36. La culasse est de type full-flow avec refroidisseur doghouse et poulie 360°. Les gaz d’échappement passent par un collecteur fusionné relié à un silencieux Super Turbo revêtu de céramique. Le véhicule roule sous les 300 miles par an, toujours garé dans un environnement contrôlé en température pour une utilisation saisonnière d’avril à octobre. La transmission allemande à faible rapport indique une vitesse maximale d’environ 120 km/h ou 75 mph, le moteur tirant fort aux deuxième et troisième rapports sans être conçu pour l’autoroute. Le compteur de vitesse allemand affiche environ 4 500 miles sur un compte-kilomètres zéro avant installation. La carrosserie a bénéficié d’une restauration complète en rotative terminée entre 2008 et 2009, peinte en Voodoo Blue à l’intérieur comme à l’extérieur. Le toit cabriolet en toile beige est neuf avec des loquets chromés, tandis que le hayon présente une marche de 3 pouces pour le refroidissement. L’intérieur comprend des sièges beige, un tapis et des panneaux de porte neufs, ainsi qu’un ciel de toit perforé découpé pour le toit cabriolet. Le tableau de bord est peint et la roue en cuir complète l’habitacle qui contient une étagère en bambou d’origine. L’insonorisation a été ajoutée dans les portes et sur le plancher. Les feux arrière à flocon de neige, les vitres Securit sauf pare-brise et toutes les pièces caoutchouc sont neufs. Le faisceau électrique 12 volts est entièrement neuf. Les freins avant sont à disques et la poutre Franklin mesure 4 pouces. Les sémaphores de direction remplacés en 2010 clignotent jusqu’à l’extinction du signal. La carrosserie présente des traces d’huile, laissant tomber une ou deux gouttes par semaine. Le levier de vitesses à gâchette avec verrouillage fonctionnel sera installé avant la livraison et le klaxon défectueux est en cours de remplacement.

1960 Volkswagen Beetle Berline Blue
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