Volkswagen Dune Buggy 1969

Le véhicule est un cabriolet Volkswagen Dune Buggy de 1969. La carrosserie en fibre de verre imite le design Meyers Manx et arbore une finition bleu métallisé. Elle présente des ailes avant, des marchepieds, un capot carré et une calandre. Les pare-chocs chromés à double barre ondulée sont présents à l’avant et à l’arrière. La ligne de porte est basse sans portes réelles. Un faux couvercle de roue de secours sur la partie arrière dissimule le moteur. Les feux arrière ont une forme d’empreinte d’éléphant. Le toit convertible blanc est associé à une grande vitre avant rectangulaire encadrée et à une vitre arrière en plastique. Une zone de rangement située derrière les sièges contient des haut-parleurs pour la stéréo lorsque le toit est baissé. L’intérieur noir accueille quatre places avec deux sièges baquets racing style bomber à dossier bas en vinyle noir ornés d’un matelassage triangulaire et de boutons. Les panneaux de porte et la banquette arrière partagent ce revêtement en vinyle noir. Le tableau de bord en fibre de verre métallisée intègre deux instruments rectangulaires rembourrés en vinyle noir. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse, une jauge d’essence non fonctionnelle, des voyants lumineux, des boutons-poussoirs et un interrupteur tirant. Un chronomètre numérique Micronta vert affiche également la tension et la pression d’huile. Un lecteur stéréo Jensen AM/FM/CD est installé sous le côté passager du tableau de bord. Le volant Rallye complète l’équipement. Une moquette épaisse recouvre les planchers. Le châssis Volkswagen robuste dispose d’une suspension indépendante à quatre roues et de freins à tambours récemment entretenus avec des cylindres de roue, plaquettes et matériel neufs. Les rotules ont été recentrées. Le moteur VW 1600cc a vu son carburateur à deux corps récemment révisé. Il est couplé à une boîte manuelle quatre vitesses. Des collecteurs tubulaires dirigent l’échappement vers des silencieux style glasspack avec double sortie. L’essieu arrière présente un rapport final de 4,120. Les lignes d’alimentation en carburant ont été purgées et un nouveau filtre a été installé. Les roues sont des jantes en acier chromées à fond profond de 14 et 15 pouces avec des capots centraux moon caps. Le véhicule possède une carte grise émise comme Reconstructed et contient un VIN réédité. La carrosserie ne présente pas de rouille sur les planchers et un traitement antirouille est présent. L’interrupteur radio fonctionne de manière intermittente et le siège conducteur ne se verrouille pas toujours en place.