Volkswagen Karmann ghia 1969

Le coupé Volkswagen Karmann Ghia de 1969 est propulsé par un moteur quatre cylindres refroidi par air de 1 914 cc. La culasse en magnésium usinée pour des pistons et cylindres de 94 mm porte la référence AS42 dual-relief. L’alimentation est assurée par deux carburateurs Weber IDF 4 corps, tandis que l’allumage utilise un système Compu-Fire sans distributeur. Le moteur délivre une puissance estimée à 36 ch et est équipé d’un alternateur, d’une pompe à carburant électrique et de collecteurs d’échappement fusionnés avec des tubes en J. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses commandée par un levier EMPI au plancher. Le véhicule a parcouru seulement 573 miles depuis sa dernière intervention majeure. La carrosserie repeinte en bleu métallisé glace en avril 2026 présente des pare-chocs et garnitures latérales arasés, avec les emplacements d’origine pour les clignotants supprimés. Les ailes arrière ont été élargies et des rétroviseurs extérieurs après-vente sont installés. L’avant utilise des supports de phares pré-1967 Beetle intégrés aux feux de position, avec des bagues de phare Rossi incorporées dans les clignotants. Le châssis dispose d’un essieu avant ajustable et de freins à disques à l’avant. Les roues Dan Gurney-style de 14 pouces sont montées sur le véhicule. L’intérieur comprend une banquette avant en vinyle noir rembourrée avec des appuie-tête, ainsi qu’une nouvelle garniture de sol. Le tableau de bord intègre des instruments AutoMeter et un volant Grant à jante bois réglable. Des pédales après-vente incluent une pédale d’accélérateur style rouleau et des caches pour les pédales. La console abrite une porte-gants chromée polie, tandis que le tablier est orné d’une garniture de grille chromée polie. Le capot du ventilateur style 36 ch ne prévoit pas de chauffage.

1969 Volkswagen Karmann Ghia Coupe Blue
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