Volkswagen Super Beetle 1978

Le Volkswagen Super Beetle cabriolet de 1978 arbore une carrosserie en bleu cobalt. Le moteur plat quatre cylindres de 1585cc développe 48 chevaux et est couplé à une boîte manuelle à quatre vitesses avec un rapport final de 3,875. La transmission transmet la puissance aux roues arrière. Le compteur affiche 94 547 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu en raison d’une displication du titre. Le toit cabriolet beige en toile avec vitre arrière est récent. Les jantes Empi chromées de 15 pouces sont montées sur le véhicule, les roues d’origine étant incluses. La peinture présente des éclats et rayures nombreux dont certains ont été retouchés. Des bulles et un décollement du peint se remarquent à la base du couvercle moteur et au parement arrière. Le capot avant droit montre une forte déformation et des taches. Les bas de caisse affichent un peint qui pèle ainsi qu’une rouille superficielle sur le bord. La carrosserie métallique est en bon état pour les pare-chocs, les moulures latérales, les bagues phares, les caches feux de position, les garde-boue et la garniture des marches-pieds. L’intérieur se distingue par ses couleurs beiges. Les panneaux de porte en vinyle comportent une poche plissée pour cartes. La banquette arrière est présente tandis que les housses de sièges baquets avant sont également en vinyle beige. Le tableau de bord intègre un unique instrument combinant vitesse, carburant et compteur kilométrique. Divers interrupteurs et voyants occupent la partie centrale du tableau de bord. Un volant portant le logo Wolfsburg complète l’habitacle. La moquette noire à côtes recouvre le sol. Une radio JVC AM/FM/CD est installée. Le levier de vitesses chromé style Empi avec boule termine la console. Le compartiment avant utilise un tapis caoutchouté. Le dessous du véhicule présente une patine légère et une rouille superficielle aux endroits habituels. La peinture du carter d’huile s’écaille. L’échappement passe par un silencieux style d’origine avec embout chromé. Les freins à tambours avant et arrière sont neufs. La suspension avant utilise des étriers MacPherson tandis que l’arrière repose sur des bras semi-trailing. Les quincailleries intérieures de porte sont noires dans le style Volkswagen.