Volkswagen Vanagon camper 1984

Le Volkswagen Vanagon Camper de 1984 est une version Westfalia convertie pour le voyage tout-terrain. Le moteur GoWesty GW2300 a été installé en février 2021 à 134 507 miles, présentant un taux de compression de 9,0:1 et environ 110 chevaux. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses surélevée avec différentiel Peloquin, installée en octobre 2020. Le véhicule affiche actuellement 154 000 miles d’origine. Le système de refroidissement a été renforcé avec des tubes de liquide de refroidissement en acier inoxydable et un radiateur neuf. L’échappement RMW en acier inoxydable est associé à un nouveau corps de papillon GoWesty. Le système carburant comprend un réservoir neuf, une pompe et des durites aluminium remplaçant les pièces plastiques d’origine. Un système automatique d’extinction d’incendie Blazecut équipe le compartiment moteur. La suspension performance intègre des ressorts de levée, des amortisseurs renforcés, des barres antiroulis améliorées et des joints CV allemands. Les freins à disques neufs sont reliés par des durites en acier inoxydable. Le train avant a été converti selon la spécification sud-africaine avec phares Hella. Les roues de 16 pouces chaussent des pneus tout-terrain BF Goodrich KO3 neufs. La carrosserie a été entièrement décapée et repeinte en 2020, avec réparation des coutures et joints de vitres neufs. L’absence de rouille sous le châssis est confirmée par l’historique du véhicule dans les Carolines et le Tennessee. Un petit impact sur l’aile arrière gauche et un délaminage de la peinture sur le montant B côté conducteur sont présents. L’intérieur comprend des panneaux sablés, isolés et traités contre la corrosion. Le plancher est recouvert d’un nouveau tapis et de parquet en noyer. Des sièges confort pliants et pivotants reposent sur des rails personnalisés Small Car Performance. La climatisation in-dash Small Car Performance et le régulateur de vitesse GoWesty sont installés. Les stores magnétiques isolants pour vitres ont été fabriqués par Carola Ernst. L’aménagement Westfalia d’origine conserve sa conversion à toit haut Fiberine isolée. Le lit inférieur dispose d’un matelas personnalisé, tandis qu’un couchage supérieur et un ventilateur de toit sont présents. Un four Propex HS2000 entièrement automatique avec thermostat numérique est couplé à une grande bouteille LP. Le système électrique inclut un panneau solaire Victron de 100W, une batterie lithium-ion de 100Ah et des prises USB. L’extérieur est équipé d’un auvent Shady Boy neuf, d’une remorque arrière VwRack et d’une boîte à outils avant RMW avec plaque de protection. Un réservoir de secours complet et divers accessoires sont inclus. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas. Plus de 88 000 dollars ont été investis dans les réparations et l’entretien, avec factures et documents originaux disponibles.

1984 Volkswagen Vanagon Camper Van yellow
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