Volkswagon 1971

Le véhicule est un Volkswagen T2 Bay Window Bus de 1971. Il est équipé d’un moteur refroidi par air de 1776 cc. La culasse est un carter après-vente en aluminium. Le moteur comprend un vilebrequin Dowell, une pompe à huile de 28 mm, un joint d’étanchéité au sable et un capteur de niveau de carburant. La distribution est assurée par un arbre à cames Engle 110 avec des soupapes en acier inoxydable de 40 x 30 mm. L’alimentation en carburant est gérée par une pompe électrique alimentant deux carburateurs IDF 40. L’ensemble électrique a été entièrement refait. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au plancher. Le système d’échappement est un Vintage Speed. Le levier de vitesses est un Vintage Speed. L’embrayage et le volant moteur sont présents. La tringlerie de vitesses et le cône de nez ont été reconstruits. Le train roulant comprend des fusées abaissées Wagons West, des plaques de ressort arrière ajustables et un essieu arrière ajustable et rétréci de Wagons West. Le freinage avant est à disques avec servofrein. Le freinage arrière est à tambours. Les roues sont des jantes polies à cinq branches. Les pneus avant sont des Kumho Radials de taille 185 x 55 x R15 pouces. Les pneus arrière sont des Firestone Radials de taille 205 x 60 x R15 pouces. Le véhicule est livré avec une benne. Il inclut un siège arrière. Les sièges ont reçu une nouvelle mousse et de nouvelles housses. Un matériau isolant thermique a été installé dans le ciel de toit. Plus d’informations sur demande.

1971 Volkswagon bus red
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