Vw vanagon westfalia 1986

Ce Volkswagen Vanagon Westfalia de 1986 est d’une couleur beige doré et affiche 144 984 miles au compteur. Il est équipé d’une boîte manuelle et d’un moteur essence 2,1 litres à refroidissement par eau. L’état général du véhicule est bon. La carrosserie est propre et droite sans rouille significative. L’ensemble de la sous-carrosserie est également en bon état. La peinture présente des signes d’éclaircissement dans certaines zones, avec un léger écaillage sur le côté conducteur. Ces imperfections sont typiques pour ce type de véhicule à cause de leur âge. Il y a une bosse visible sur l’aile arrière passager. L’intérieur est en bon état. Le seul problème notable est que les baguettes plastiques des étagères ont durci en raison de l’âge et de la chaleur, mais elles peuvent être facilement remplacées car le matériel est disponible. La toile du toit amovible est en bon état et nécessite simplement un nettoyage. La moustiquaire avant présente quelques trous, ce qui permet aux insectes d’entrer, mais on peut laisser la fermeture éclair fermée pour les empêcher de pénétrer. Le van est équipé d’une installation complète de camping comprenant une éviers, un réfrigérateur et une cuisinière. Le réfrigérateur fonctionne parfaitement sur l’alimentation secteur 110V et sur la batterie 12V, mais ne s’allume pas au propane, ce qui est un problème connu avec ces campers. L’évier et la cuisinière fonctionnent correctement. Le véhicule dispose de sièges pivotants à l’avant ainsi que de tables avant et arrière. Le siège arrière se replie pour former un lit, complété par le lit dans le toit amovible. Les mises à jour récentes incluent des pare-chocs en acier Go Westy avec une remorque à l’arrière, un réservoir de propane neuf, des boîtiers de raccordement Go Westy pour l’eau municipale, la remplissage du réservoir d’eau et l’alimentation électrique 110V. Il a également été équipé de nouvelles lignes d’eau, d’un système à double batterie et d’une VWRack avec échelle arrière et support de pneu de secours. Sur le plan mécanique, il n’y a pas de problèmes majeurs : le véhicule démarre bien, roule confortablement et freine correctement. Depuis son acquisition en 2021, plusieurs pièces ont été remplacées par des neuves, notamment les culasses, les poussoirs, les tubes de came, la joint de gaine d’eau, le thermostat et sa housse, le tuyau du collecteur d’admission, les injecteurs et leur rail, l’ensemble du CV boot kit, le réservoir de refroidissement, un kit de révision de boîte de vitesses, une révision complète avec des pièces neuves, la commande d’allumage et le régulateur d’idle. En 2024, ont été remplacés l’ensemble du corps de gaz Go Westy, le tuyau d’admission et la pompe à eau. En 2025, un nouveau servo-frein, un maître-cylindre de freins et un esclave de embrayage ont été installés. Ce véhicule est vendu car il n’est pas souvent utilisé et une autre voiture a été achetée pour le camping. Le Westy est en bon état et pourrait bénéficier de quelques petites réparations pour être encore meilleur. Plus d’informations sur demande.

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