Vw westfalia 1970

Le véhicule est un camping-car Volkswagen Westfalia de l’année 1970. La carrosserie arbore une peinture verte John Deere sur la partie supérieure et latérale. Le dessous a été nettoyé et traité avec un sous-couche protectrice. L’intérieur comprend un nouveau plancher, un nouveau mur arrière et un nouveau ciel de toit.La capote en toile a été remplacée en 2014. Des rideaux sont présents. Le mobilier du camping-car est complet et fonctionnel, avec un escabeau amovible d’origine inclus. L’étage inférieur se replie comme un futon pour deux personnes confortables. L’étage supérieur dispose d’un lit pliant avec des moustiquaires en toile neuve. Des housses de siège avant ont été ajoutées l’an dernier. Des tapis de sol neufs sont installés. Un système audio avec des haut-parleurs Infinity 6×9 amovibles est installé. Les commandes de fenêtre, les pédales et leurs protections sont neuves. Le tableau de bord n’est pas décrit comme neuf mais le compteur de vitesse est inexact. L’odomètre est probablement inexact car la vitesse était mesurée par GPS. Aucun chauffage d’origine n’est présent. Le moteur 1600DP a été reconstruit il y a moins de 3 000 miles. Il comprend un nouveau carter, des pistons allemands neufs, de nouveaux cylindres, un nouvel arbre à cames et un nouveau poussoir d’arbre à cames. Le vilebrequin et les bielles ont été équilibrés dynamiquement. Le circuit d’huile est entièrement filtré avec un vrai filtre à huile. Un carburateur neuf a été installé. Le distributeur 009 à avance mécanique intègre un allumage électronique sans points. La boîte de vitesses a été reconstruite par Don’s Bus Box et contient de nouveaux fluides. Les biellettes de changement de vitesse, les silentblocs et le levier ont été traités. L’embrayage, la plaque de pression et le roulement de débrayage ont été remplacés. Le compartiment moteur a été entièrement remisé avec toute l’électronique neuve. Le train roulant comprend des joints homocinétiques neufs avec des soufflets haut de gamme sur les quatre roues.Tous les rotules sont neuves. Les articulations avant ont été inspectées et remplacées si nécessaire. Le châssis comprend de nouveaux points de levage et des tôles neuves. L’ensemble du dessous a été nettoyé et sous-couché.Les interrupteurs de pression pour les feux stop ont été remplacés. Les relais d’éclairage ont été remplacés. La plupart des caoutchouts de vitres ont été remplacés avant la possession actuelle. Le verre a été retiré à un moment donné avant la possession actuelle. Le véhicule démarre et roule. Il atteint une vitesse de croisière de 65 mph avec une consommation typique de 22-24 mpg. Les papiers sont en règle au Vermont. De nombreux reçus, manuels et pièces supplémentaires sont inclus. La voiture a été restaurée pour être utilisée et fiable plutôt que d’être un véhicule de concours.

1970 vw westfalia bus green
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