Willys 1950

Le Jeepster de 1950 est propulsé par le moteur L161 Lightning Six à six cylindres en ligne et tête latérale d’origine. La puissance est transmise via une boîte manuelle Borg-Warner T-96 à trois vitesses, complétée par un surmultiplexeur fonctionnel. Le véhicule conserve son système électrique 6 volts d’époque. L’intérieur présente des panneaux de porte non originaux mais propres et une radio dont le boîtier extérieur et les boutons sont authentiques tandis que l’électronique interne a été modernisée. La capote en toile a été remplacée pour assurer sa conservation sur son cadre pliant d’origine. Des rideaux latéraux d’usine sont inclus. Le réservoir de carburant a été remplacé par un modèle sûr et le jaugeage d’essence d’origine est actuellement inopérant. La carrosserie et la mécanique ont fait l’objet d’une restauration complète avant que le véhicule ne soit transmis à travers trois générations de propriétaires familiaux.