Willys-Overland 1948

Le châssis a été renforcé à l’aide de composants issus d’un camion S10. Le moteur V6 Vortec est associé à une boîte automatique et transmet la puissance aux quatre roues motrices. L’extérieur arbore une teinte argentée surmontée d’une capote souple noire. Les jantes en acier de 15 pouces sont chaussées de pneus General Grabber à lettres blanches. Des phares antibrouillard KC sont installés à l’avant et des marches latérales facilitent l’accès. Un échappement unique se termine par une sortie unique. L’intérieur comprend des sièges baquets avant, une banquette arrière et un console centrale. Le tableau de bord intègre une radio Delco et la climatisation. Une roue de secours complète est fixée dans le coffre. Les freins avant sont à disques.