Wright 1903

Réplique du Wright Flyer de 1903, prototype de musée n’ayant pas vocation à voler. Le véhicule est construit en tiges d’acier et en hélices en bois, avec des mètres de toile enveloppant la structure. La configuration est celle d’un biplan à canard, avec une envergure de 40 pieds 4 pouces, une cambrure de 1-20 et une surface alaire de 510 pieds carrés. La longueur est de 21 pieds 1 pouce, la voilure droite étant plus longue de 4 pouces que la gauche. Le poids à vide est de 605 livres. Le pilote s’allongeait sur le ventre sur l’aile inférieure, positionné à gauche du centre tandis que le moteur était à droite. La direction s’effectuait par le déplacement d’un berceau de hanche tirant sur des fils pour gauchir les ailes et tourner simultanément le gouvernail. Le pilote actionnait le levier de profondeur de la main gauche et maintenait une poutre de la main droite. Le moteur est une simple boîte en bois sans composants internes. La transmission des hélices se fait par une chaîne et un système d’engrenages. Les hélices ne peuvent pas effectuer un tour complet car elles heurtent les poutres en bois. Le train d’atterrissage est un cadre simple agissant comme un ski. L’ensemble est structuralement sain, la toile est en excellent état. Aucun titre n’est fourni, la vente se fait par acte de vente uniquement. Plus d’informations sur demande.