Z10 Chevrolet 1969

Ce Chevrolet Camaro SS de 1969 est un coupé de couleur Oxford White avec des bandes Hugger Orange. Le véhicule a été restauré à la fin des années 80 et repeint dans les couleurs d’origine, avec des craquelures de vernis présentes sur presque tous les panneaux de carrosserie. Le capot à induction de capot est équipé d’un badge “Camaro by Chevrolet” sur le côté conducteur. La calandre noire à alvéoles abrite un badge SS. Les phares RS escamotables fonctionnent. Le pare-chocs avant chromé comprend des garde-boue optionnels. Un pare-chocs avant noir est installé. Les garnitures chromées incluent le pare-brise, le rail d’égouttement, les vitres, le rétroviseur, les poignées de porte, les ouïes ornementales de l’aile arrière, le moulage des jantes et le moulage des bas de caisse. Un badge “350” orne le bord avant de l’aile avant. Des bandes orange peintes à la main décorent les ailes avant et les renflements des ailes arrière. Le badge “Camaro SS” est situé près de la porte. Les jantes Rally grises à 5 fentes de 14 pouces sont équipées de capuchons centraux et de bagues de beauté. Les pneus Goodyear Polyglas F70-14 sont de type diagonaux. Un aileron de coffre monobloc est présent. Les feux arrière RS comportent un badge SS au centre. Les sorties d’échappement sont doubles. Le pare-chocs arrière chromé inclut des garde-boue. Le châssis est propre avec des planchers peints en blanc. Le réservoir de carburant semble récent. Le moteur est un V8 de 350 ci avec le numéro de fonte 3956618. La date de fonte est B279 (27 février 1969). Le code de suffixe est HB. Le bloc, les culasses, les caches-culbuteurs, la collecteur d’admission et la pompe à eau sont peints en orange. Le carburateur est un Rochester Quadrajet 4 corps avec une date de 1973. Le filtre à air d’origine à induction de capot porte un décalcomanie “350 TurboFire 300 Horsepower”. La transmission est une boîte automatique TH350 datée du 3 juillet 1969. Le différentiel arrière GM 12 bolts est daté du 14 avril 1969. Les rapports de pont ouverts sont de 3.07:1. Les freins avant sont à disques assistés. Les freins arrière sont à tambours. Les collecteurs d’échappement sont en fonte. Le silencieux est de type chambered. La climatisation d’origine est présente. La direction assistée est équipée. Les colliers de tour sur les tuyaux sont visibles. L’intérieur est ivoire et noir avec des accents en bois. Les panneaux de porte RS blancs sont en excellent état avec des pièces chromées et des fonds moquettés noirs. Les sièges en vinyle blanc comportent des inserts à carreaux noirs et blancs. La console centrale comprend un cendrier pour les places arrière, une boîte de rangement, un porte-ceinture et un levier de vitesses en fer à cheval. La console centrale est ornée de bois et d’accessoires chromés. Le volant noir à deux rayons possède un décor en bois, un badge SS, un klaxon fonctionnel et une fonction inclinable. Le tableau de bord noir est sans fissure avec un coussin de tableau de bord plus récent. Le compteur de vitesse indique 120 mph. Le jauge de carburant est présent. Les voyants d’avertissement pour les systèmes intégrés sont visibles. Le compteur kilométrique indique 204 miles. Le titre mentionne une divergence de kilométrage. Les commandes des lumières et des essuie-glaces fonctionnent. La radio Delco AM d’origine est installée. Les haut-parleurs de tableau de bord et de panneau latéral sont présents. Les commandes de climati