Plymouth ‘Cuda 1970

Dans le domaine des voitures de collection, la Plymouth ‘Cuda AAR de 1970 figure parmi les icônes de la puissance et de la performance. Le modèle présent ici, fini dans la couleur emblématique Vitamin C Orange, est un joyau rare qui incarnait l’esprit du muscle américain. Avec son style de car coupe élégant et sa silhouette menaçante, il est un spectacle sur les routes ou sur la piste. Sous le capot, cette Cuda est armée d’un puissant moteur V8 Hellcat Redeye de 6,2L qui dévoile une puissance à surcroît, faisant entendre un rugissement qui demande l’attention. Couplé à la transmission Tremec T56 Magnum, cette puissance fournit des performances exhilarantes, qu’il s’agisse de rouler à travers la ville ou de faire de la course. Cependant, ce n’est pas seulement un pur brute : elle est aussi un chef-d’œuvre d’ingénierie et de technologie. De la direction assistée à la suspension indépendante arrière, chaque composant a été choisi et conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. La roue volant personnalisée Sparc Industries et le levier de vitesses Hurst à pistolet ajoutent un toucher de classe et de style à une intérieur déjà impressionnant. Cette Cuda n’est pas seulement une voiture ; c’est un chef-d’œuvre. Les roues Forgeline CF1R personnalisées et les freins à disque Baer de 14 pouces avec 6 pistons donnent à la voiture un style et une présence qui commandent le respect. Le moteur Hellcat Redeye complètement forgé et les tuyauteries d’échappement en acier inoxydable par Speedtech Performance en font une voiture capable de s’en faire à la piste comme à la rue. Si vous cherchez un joyau rare et collectible de l’histoire de l’automobile, n’hésitez pas à prendre connaissance de cette Plymouth ‘Cuda AAR de 1970. Sa belle apparence, ses performances exquisites et son travail de finition minutieux en font une voiture qui saisira les yeux et se fera remarquer dans la foule. Ne ratez pas l’occasion d’acquérir une pièce de l’histoire du muscle car. OPTIONS DU VÉHICULE : – Dessouplage anti-bruit VibroSolutions tout au long. – Car prêt à rouler tournant ou à courir immédiatement. – Volant de direction Sweet Mfg. – Système audio contrôlable à l’aide de la manette radio d’origine. – Voiture de test de Speedtech pour leur suspension ExtReme. – Suspension indépendante arrière Speedtech. – Suspension ExtReme Subframe Speedtech. – Volant personnalisé Sparc Industries billet. – Boîte de vitesses T-56 Magnum T-RSG construit pour supporter 1200 lbft et 1500 chevaux. – Réservoir de carburant à injection électronique Ricks Tanks avec deux pompes à carburant à 525 lph. – Sièges Recaro Vintage Orange refoamés et réupholstérés. – Radiateur et intercooler en aluminium personnalisés PRC. – Batterie Optimus H6 super-capacitante. – Convertisseur et amplificateur Mosconi. – Double disque de frein McLeod. – Amortisseurs ajustables JRI. – Levier de vitesses à pistolet Hurst. – Moteur Hellcat Redeye complètement forgé. – Système sonore Bluetooth caché personnalisé. – Roues Forgeline CF1R de 18 pouces et 12 pouces de monobloc. – Troisième membre à pignon et à dent Dutchman de 3,70 pouces, capable de 1500 chevaux. – Sous-boîtes sonores FoCal cachées sous la zone de sièges arrière. – Tuyauteries d’échappement en acier inoxydable personnalisées par Speedtech Performance. – Protection de support du radiateur. – Coupeur de fenêtre de radio personnalisé. – Caisse de rangement personnalisée avec panneau de vision vers les amortisseurs. – Éclairage LED dans l’arrière-cargo. – Émbellissements latéraux Cuda personnalisés en billet. – Spoiler avant personnalisé. – Couverture de coffre personnalisée. – Ductus sous le pare-choc pour les refroidisseurs. – Panneaux de portes et de sièges arrière personnalisés. – Aspirateur intérieur vers le capot moteur. – Cage de sécurité à 8 points personnalisée. – Échappement en acier inoxydable personnalisé de 3 pouces de diamètre. – Ceintures de sécurité Crow à 4 points. – Pneus Falken RT660 de 315 mm de largeur, compatibles avec 30 degrés d’angle de rotation. – Bâtisseur de voiture en interne de Gearhead Next Door Garage. – Freins à disque Baer de 14 pouces avec pistons de 6 pistons. – Suspension IRS ExtReme récompensée SpeedTech. – Wiring harness de voiture américain. – Haut-parleurs TypeX en porte Alpine. – Pneus Falken RT660 de 315 mm à l’avant et 335 mm à l’arrière. – CUDA vraie AAR – Couverture de couvercle de coffre – Antenne de capot moteur – Lumières de brouillard – Coffre de fibre de verre. ÉVALUATION DES FUNCTIONNNEMENTS: Fonctionnant : Oui / Non Oui – Signaux de direction : Oui Oui – Feux arrière : Oui Oui – Phares : Oui Oui – Démarre : Oui Oui – Clignotant : Oui Oui – Clignotants de freins : Oui Oui – Stereo : Oui Oui – Aspersion : Oui Oui – Thermomètre : Oui Oui – Odomètre : Oui Oui – Gauche d’huile : Oui Oui – Compassion : Oui Oui – Climatisation : Oui Oui – Boîte de vitesses : Oui Oui Le détail complet est disponible auprès de l’expéditeur..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 465 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/06/2025