Ford Model 40 1934

Le modèle Ford de 1934 est considéré par de nombreux passionnés de Ford comme l’un des dessins les plus réussis à détenir. Les modifications mineures de style ont marqué les lignes du corps de ce modèle avec une grille avant inclinée élargie, des barres de ventilation de capot verticales à deux leviers de déverrouillage au lieu d’un seul, et des phares et clignoteurs de capot légèrement réduits, qui ont donné lieu à un automobile extraordinaire et qui imite beaucoup plus cher les voitures des mêmes époques. La robustesse du moteur a été améliorée et le cadre à rail large de 112 pouces a été réaménagé pour une solidité supérieure. La vitesse Ford V-8, qui a augmenté la puissance à 85 chevaux, était préférée par de nombreux acheteurs, y compris le notoire John Dillinger et Bonnie & Clyde! Ce qui est proposé ici est un 1934 Ford Model 40 DeLuxe Tudor Sedan très bien préservé, fini en noir extérieur, roues à rayons en acier rouge et bandelette avec des bandes pinstripe, ainsi qu’un intérieur gris en tissu. Le Tudor DeLuxe était une conception de Ford très populaire offrant des lignes de carrosserie coupe classiques, de l’équipement de voiture de luxe en chrome extérieur et de l’espace ample pour cinq passagers. Cette example est resté très solide et sans rugosités provenant d’un collectionneur de Dayton, dans l’Ohio, depuis son acquisition à Hershey dans les années 1980. Il a été conservé dans une collection de Ford/Mercury climatisée étendue jusqu’à ce qu’il soit passé à un autre collectionneur passionné de l’automobile de l’Ohio en automne 2021. Il a déjà été amélioré pour être un pilote supérieur et un cruiser de fin de semaine fiable. Les caractéristiques comprennent des chapelles d’araignée Ford de 1935, des clignoteurs de baleine en gris, un émetteur-récepteur AM et haut-parleur (inopérant), un miroir intérieur biseauté avec horloge, un tente-soleil arrière, des phares de brouillard ambrés, et des miroirs latéraux extérieurs double. L’extérieur a reçu un recoloriage ancien, et l’intérieur a reçu de nouveaux sièges de tissu Bedford Cord et des matelas de sol et de mortier sonore en 2023 par Quinn Auto Top pour remplacer le matériau d’origine qui a survécu presque 90 ans. Les panneaux de porte et la coiffure restent originaux. Sous le capot se trouve l’idéal 21 étage 221 ci moteur V8 de 1937 avec des paliers d’insertion préférés, une compression élevée de 7,50:1 avec des têtes en fer forgé et des pompes à eau montées sur le bloc. De notables, les numéros du châssis et du coussin de boîte de vitesses sont correspondants, de sorte que la boîte de vitesses reste originale à la voiture. Cette moteur a été équipé d’un émanchement aluminium Offenhauser, de deux carburateurs de Ford Model 59 et de collecteurs d’échappement Red, ainsi que de collecteurs d’échappement Smitty de 22 pouces. Après le passage de propriété en 2021, il a été examiné et rafraîchi à nouveau pour l’utilisation sur la route. Cela comprenait l’enlèvement et l’entassement des têtes et du panneau d’huile, l’évacuation du bloc, le contrôle des soupapes avec nettoyage professionnel et découpage selon les besoins. Les surfaces de tronçonnage ont été taillées et des nouvelles garnitures de goulotte d’huile installées, ainsi qu’une nouvelle garniture de panneau d’huile. Le radiateur a reçu un traitement similaire en étant évacué, et le bloc a été équipé de nouveaux pompes à eau Speedway, garnitures et thermostat frais. La cuve à carburant a été enlevée et nettoyée professionnellement, vernie et sellée intérieurement. Le pompe à carburant a été révisé et équipé d’un réservoir de sédiment nouveau, de tubes, et d’équipements nécessaires. Les carburateurs Ford ont été révisés par Chris’ Carb Shop à Dayton. Un nouveau batterie de six volts, un générateur à démarreur solide d’État solide, une échangeur de chaleur NOS et une mise à niveau de la distribution ont également été installés pour un démarrage et une charge optimaux. Pour la sécurité, les signaux de direction ont été ajoutés avec des ceintures de sécurité. Les pneumatiques Coker Classic 6,00×16 blancs-de-neige sont datés de 2019. Pour améliorer les vitesses autoroutières et le rendement général, un ensemble de 3,54 rapports élevés et pinions est inclus avec la vente. Il est actuellement équipé de rapports de 3,78 (standard) qui ont été nettoyés avec de nouveaux fluides lors des rénovations. Les amortisseurs et les barres de torsion ont été révisés avec les amortisseurs et les barres de torsion correspondants de 1934. Include avec la vente des documents de services récents, des documents de propriété reproduits, un catalogue de pièces, un manuel d’utilisateur et un guide de service, des copies des lettres de John Dillinger et Clyde Barrow adressées à Henry Ford, un échangeur de chaleur et les canalisations, un couverture de stockage de la voiture, des clés supplémentaires, du tissu de revêtement intérieur supplémentaire et des pièces de service divers. Il est un pilote exceptionnel et une voiture à apprécier pour sa solidité et l’attention mécanique qu’elle a reçue! Veuillez nous contacter pour toutes questions supplémentaires ou pour programmer votre chance d’envisager en personne! Merci de votre attention!. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 46 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025