Chevrolet Bel air 1957

Dans le vastes archives de l’univers automobile, il est rare de trouver des voitures qui puissent rivaliser avec les niveaux de passion, de charme et de dévouement que la ’57 Chevy suscite. Bien que tous les Trois-Cinq soient des favorites des fidèles de la marque Bowtie, un seul regard sur cette belle Bel Air Hard Top Onyx Black 1957 Chevrolet et il est facile de voir pourquoi cette voiture figure sur de nombreuses listes de collectionneurs. Depuis plus de 32 ans, le même propriétaire a possédé cette voiture. Le travail de restauration du cadre à l’intérieur et à l’extérieur a été effectué en mai 2006 par Special Cars Only et achevé en janvier 2008. La voiture a été adaptée pour une conduite de plaisance, avec des pare-chocs latéraux, des phares de doubles projecteurs, des bandes latérales et des tuyaux triple sortie Lake. Contrairement à cette éclatante carrosserie noire, l’intérieur est revêtu de cuir tuck-and-roll brun foncé chaleureux. Le siège arrière détachable en deux morceaux donne beaucoup de place pour se détendre, tandis que la manette de Brodie accrochée à la grande volante permet des virages uni-main plus faciles, ce qui rend la conduite encore plus agréable. L’ensemble audio AM/FM/Aux/Cassette a été mis à jour avec des jauges numériques Dakota Digital et a été placé à sa position originale sans perturber l’ambiance classique qui rend cette voiture si spéciale. Le freinage à servo-assistance, les freins à main et l’air conditionné contribuent à ce que cette ’57 soit la voiture de plaisance parfaite, idéale pour tout meeting de rue ou Power Tour. Sous le capot, nous trouvons un espace moteur propre abritant un moteur V8 de 350 pouces cubes de crève-cul. Cette moteur à culot court est alimenté par un carburateur à quatre barres et est équipé d’échappements à la mode Lake. Des tuyaux à longue tubulure Hedman alimentent l’échappement à double tube, qui sort par un ensemble de mufflers Smithy à l’aspect verre à mouche, donnant à ce véhicule retro un bruit distinctif. Le transmission manuelle à quatre vitesses T10 permet de transmettre la puissance du moteur aux roues arrière. Le freinage se compose d’une suspension avant à A-armes et de ressorts feuillus arrière, avec un barre de roulis avant plus large Hellwig pour une conduite plus agile. Les roues de 15 pouces Cragar SS équipées de pneus BFG Silvertown 215/75R-15 en caoutchouc blanc revêtent la roue parfaite du style hot rod. Si, comme bien des gens, vous avez toujours rêvé de posséder un Tri-Five classique, il est difficile de trouver une meilleure example que cette Bel Air Hardtop restaurée. Ne tardez pas, appelez-nous aujourd’hui ! Nous pouvons vous aider à obtenir un plan d’assurance technique étendu de Freedom Warranty, qui offre une couverture complète qui peut économiser des milliers de dollars sur les réparations imprévues. Consultez-nous pour plus de détails et tarifs !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 69 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025