Buick GS 1972

Vous contemplatez une 1972 Buick GS Stage 1, bien que non originale, ce véhicule est un modèle de match numérique. La restauration a été réalisée il y a environ 500 miles et le travail est à la hauteur. Le VIN indique que le véhicule est initialement un coupé sport GS équipé d’un moteur V8 de 455ci Stage 1. La décodification de la plaque de données révèle les informations suivantes concernant la production : style : 72-43437 – coupé sport GS, carrosserie : Z 00337 – Fremont, CA, habillage : 138 – noir, peinture : 48 B – vert chasseur, toit : noir vinyl, date de construction : 12A – première semaine de décembre. Le 455ci Stage 1 V8 a été réaménagé et équipé d’un manche intake Edelbrock, d’une carburateur Holley, d’un distributeur Kenne-Bell, de rockers à roulement, et d’une distribution Mallory. Le 455ci Stage 1 V8 a été révisé en 1990 et a été rebâti avec des pistons forgés, des roches à roulement, des soupapes en acier inoxydable, une pompe à huile Melling, et une camshaft Kenne-Bell. L’alimentation en carburant est assurée par un réservoir à carburant à matrice urethane monté dans le coffre. Un pont arrière Dana 60 a également été installé, ainsi qu’une transmission automatique à trois vitesses TH400 avec un corps de boîte de vitesses à vilebrequin manuel et un frein de vitesse Hurst Quarter Stick. Les émanations de puissance sont envoyées à les roues arrière via une transmission automatique à trois vitesses TH400 équipée d’un corps de boîte de vitesses à vilebrequin manuel et d’une remplace Dana 60 arrière. Les tuyaux d’échappement en acier doublés d’un X-pipe ont été installés. Le corps a été réfini en rouge, et l’intérieur a été rehaussé en noir avec une upholstérie en vinyl et soie. Les modifications supplémentaires comprennent des tuyaux d’échappement en acier doublés d’un X-pipe, des roues Centerline en alliage de 15 pouces, un lecteur de cassette Sanyo, et des instruments de mesure Autometer. Les pneus Centerline sont montés sur des pneus 205/75 pneumatiques en métal renforcé pour les roues avant et 275/60 pneus Super Sport Big O pour les roues arrière. La direction et la distribution de frein sont maintenant gérées respectivement par des freins à disques et des freins à tambour. L’intérieur a été rehaussé durant la remise en état sous l’ancien propriétaire et présente des sièges en vinyl noir avec des inserts en tissu. Le lecteur de cassette Sanyo est installé, ainsi qu’un levier de vitesse Hurst Quarter Stick et les équipements de climatisation ont été enlevés. Les commandes d’instrumentation sont encadrées par un volant de direction Formuling, comprenant un chronomètre, une vitesse de 120 miles, et des jauges de niveau de carburant, de température d’eau, et de pression d’huile. Vous trouverez ci-dessous quelques vidéos YouTube du véhicule. En copiant et collant l’URL dans votre navigateur : [liens vers les vidéos YouTube du véhicule] Le véhicule est proposé à la vente dans l’état actuel, sans garantie. Désolé, il est de 56 ans et nous ne donnons pas de garantie. Nous réservons le droit de mettre fin à l’enchère prématurément, car le véhicule est vendu localement. Nous possédons un permis de circulation californien, ce qui n’entraînera pas de difficultés à enregistrer le véhicule. Un dépôt non remboursable de 500 $ est dû à la fin de l’enchère. Nous ne rembourserons pas votre dépôt si vous changez d’avis, si votre conjoint ne vous permettra pas d’acheter le véhicule, si votre chien a mangé votre argent, si vous avez accidentellement cliqué sur “Acheter maintenant” (impossible car d’autres étapes sont nécessaires avant la réception du dépôt) etc. Désolé, Ebay ne rembourse pas les frais de liste. Si vous nous faites une offre, nous la refuserons automatiquement, car si nous acceptions l’offre cela mettra fin à notre enchère sans que nous vous donnions un dépôt. Si nous acceptons votre offre, nous changerons le “Acheter maintenant” en votre offre après l’avoir refusée. Désolé, c’est la seule façon de nous protéger des acheteurs non payants. La responsabilité de l’expédition est à la charge de l’acheteur. Nous ferons de notre mieux pour aider votre expéditeur, et si vous ne disposez pas de votre expéditeur, nous pourrons vous en recommander un. Le paiement final est dû dans les 3 jours ouvrés. Nous acceptons les chèques bancaires (les chèques bancaires d’état étranger peuvent prendre jusqu’à 10 jours pour s’écrire), les transferts bancaires (ils s’effectuent la même journée) et l’argent en liquide en présence. Vous n’avez pas besoin d’utiliser Ebay pour payer le véhicule. Nous avons été en activité plus de 30 ans dans le même emplacement !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Connecticut. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/08/2025