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Kilométrage39 992 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)2.5L Turbo Diesel
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Référence#28257639
Ce véhicule est un Land Rover Defender 90, construite par la usine Land Rover de Solihull, en Angleterre. Ce modèle, nommé Projet Tusker, a été récemment restauré et est équipé d’un moteur indestructible Land Rover 2.5L Turbo Diesel, couplé à une boîte LT77 complètement entretiennée. Ce véhicule a été restauré avec l’objectif d’offrir une investissement et une collectabilité, contrairement aux conversions Chevy LS que l’on voit plus couramment en ligne pour les Defenders. Toutes les parties de la transmission, du moteur, des différentiels et de la suspension, ainsi que toutes les autres parties mécaniques ont été entretiennées et sont désormais offertes par Debsch Motors, l’un des prestataires les plus réputés en matière de Defender aux États-Unis. Ce défenseur est fini en gris Nado avec une capote mohair noire à l’extérieur. Importé de climat chaud d’Espagne et a maintenant été entièrement rénové mécaniquement et esthétiquement à nos standards de pointe reconnus. Il dispose d’un roll bar intérieur renforcé, de roues noires modulaires avec des pneus de terrain en bande de boue 265, de bumper NAS, de grillage d’aventurier, d’une poutre de coffre verrouillable, d’éclairages LED partout, d’un kit de vernis, d’éclairages de bordure de route..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 68 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.