Land Rover Defender 1993

Ce Land Rover Defender 110 Puma Autobiography, construit par Debsch Motors, repose sur un châssis neuf authentique Puma Land Rover. Le véhicule a bénéficié d’une restauration frame-off durant plus de trois ans, nécessitant environ 2000 heures de travail. La carrosserie est peinte en gris Bering avec une garniture intérieure bicolore noire Santorini. L’intérieur comprend une garniture cuir complète style Autobiography, des sièges avant Puma neufs, une banquette pliante de deuxième rangée, des sièges avant de troisième rangée, un ciel de toit Alcantara personnalisé, des panneaux de porte, des tapis moulés et des joints de carrosserie neufs. Le tableau de bord et la console sont des pièces authentiques Puma entièrement fonctionnelles. Le véhicule est équipé d’un volant Momo, d’un levier de vitesses Momo et d’un système de verrouillage central Land Rover authentique avec télécommande. Le moteur est un Land Rover 2.4L Puma Turbo Diesel Injector neuf, ayant fait l’objet d’une reconstruction et d’une cartographie Debsch Performance Stage I et Stage II. La transmission est une boîte manuelle 6 vitesses MT82 Land Rover Puma, entretenue, couplée à un case de transfert LT230 également entretenue. L’embrayage est un nouvel ensemble. Le système de freinage est entièrement neuf avec de nouvelles lignes. Le train roulant comprend des amortisseurs Bleistein avec de nouveaux ressorts, de nouveaux barres antiroulis avant et arrière, et tous les silentblocs sont neufs. Les différentiels Ashcroft HD et les essieux Ashcroft HD sont installés. La direction assistée comprend un boîtier de direction reconstruit et des bras de direction haute résistance. L’équipement extérieur inclut des portes Puma neuves, un capot avant Puma authentique, un pare-chocs arrière NAS, des phares SVX, une calandre SVX, des marchepieds latéraux SVX, une garde de différentiel avant SVG, une calandre avant SVS, un porte de roue de secours indépendant SVX, des feux de freinage Puma, un essuie-glace arrière, un système d’échappement en acier inoxydable neuf, des plaques revêtues de poudre et une quincaillerie en acier inoxydable complète. Les vitres latérales et arrière sont panoramiques et électriques. Un toit ouvrant reconstruit et un pare-brise avec essuie-glaces reconstruits sont présents. Le véhicule dispose d’un système de climatisation entièrement reconstruit, d’un système audio Pioneer avec écran tactile, d’une connectivité sans fil Apple Carplay et Android Auto, d’un Bluetooth mains libres, d’une caméra de recul, de marquages LED allemands fumés, d’une isolation phonique multicouche et d’une teinte exécutive. Les roues sont des jantes Overfinish authentiques de 18 pouces montées avec des pneus BG Goodrick. Le kilométrage affiché est de 13 800 miles. Plus d’informations sur demande.