Triumph GT6 1973

Ce 1973 Triumph GT6 Mk III, après une remise en état en profondeur “frame-off nut-and-bolt”, est l’une des rééditions les plus soignées que vous puissiez trouver. L’ensemble d’images et d’enregistrement vidéo de conduite est accessible en ligne. La voiture a subi un redressement minutieux de bout en bout, avec un peu de kilomètres ajoutés pour le réglage. La voiture de donnée était exceptionnellement solide et presque sans rouille, et le corps a été entièrement lavé au sable avant une reconstruction complète.Le moteur a subi une révision de son bas, avec des roulements neufs et un axe de distribution équilibré. La culasse a été portée, des vannes en acier inoxydable, des guides en manganèse-bronze, un volant d’admission GP2, des leviers améliorés, un volant léger en aluminium et une boîte à clutches neuf. Il est estimé qu’elle produit plus de 150 ch.Les carburateurs à triple corps espagnols Weber sont de nouveaux, installés sur un nouveau plateau d’admission avec une commande de chauffage centrale, une vanne de chauffage originale, une régulateur de pression de carburant Holley, un compteur de pression de carburant, et une ignition électronique.Le système de refroidissement et l’échappement ont été révisés avec un radiateur original remis en état, un relais de ventilateur électrique réglé à 175 °F, une sortie d’échappement en acier inoxydable longue et une évaporatrice d’huile pour le système PCV.La boîte de vitesses à quatre rapports avec surmultiplication a subi une révision avec de nouveaux synchronisateurs et roulements, et le différentiel arrière a été révisé avec de nouveaux roulements. La châssis et la suspension ont été peintes à la poudre et les composants de suspension ont été assemblés avec de l’acier inoxydable et des vis en acier inoxydable de classe 8. Toute la suspension a été remise à neuf, avec de nouveaux coussinets, des amortisseurs améliorés et des jantes Mini-Lite. Toutes les freines et les roulements d’essieux ont été remplacés.L’intérieur a été restauré et est totalement opérationnel avec toutes les lumières, les jauges, les éclairages, les aéronefs, les arroseurs, le réglage du carburant et le chauffage. Toute la luminaire a été mise à jour à l’LED. Les portes et les fenêtres présentent une fermeture lisse et précise, les portes se ferment excellentement.Le GT6 a subi une remise en état qui visait à la fois la performance et la fiabilité, et est prêt à être utilisé immédiatement et à impressionner même les plus discernants des passionnés de Triumph. Il est exempt de certificat d’émission obligatoire en Californie et arrive avec un permis de circulation californien propre..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/09/2025