Pontiac Firebird Custom 1969

Le modèle 1969 Pontiac Firebird Custom 2 Door Hardtop a récemment été acquis d’un troisième propriétaire supposé de cette voiture remarquable. L’unité moteur de 502 pouces cubes a été surélevée de 30 tournées, en utilisant toutes des composants internes en acier forgé et une assemblée à rouleaux complets, produisant environ 600 chevaux ou plus. Les améliorations personnalisées comprennent : les têtes de course World Products Grumpy Jenkins de course, une caméra Magnum comp à roulement hydraulique, des pistons de 9 ou 9,5 à 1 pour l’utilisation de l’azote si nécessaire, une haute intake Team G (plenum ouvert), une carburateur Proform course de 950 cfm pour une fourniture suffisante de carburant. L’ensemble moteur a été réglé, remis en état et assemblé à ‘Extreme Enterprises’ de Bark River, WI. Le dispositif d’oxydation d’azote a été installé, ainsi qu’un guidon de changement de vitesse à pistolet à dos de glisseur avec une plate-forme de montage au sol de Summit Racing, un pompe à essence électrique de carburant de rod de rue, des culasses de distribution Comp Cams Magnum hydraulique à roulement, des câbles de distribution Moroso, des bobinages d’allumage E3 et des bobines d’allumage. L’intérieur a également été amélioré avec de nouveaux sièges de course Modify Street et des courroies de sécurité Tanaka 3 points pour s’accrocher au siège lors du lancement. Les compteurs de bord ne sont pas reliés, mais des compteurs de course à haute qualité après-marche fonctionnent parfaitement pour lire les performances moteur. Il existe un pistolet à nitro de moteur derrière le siège et deux interrupteurs rouges pour l’utiliser. Le système de nitro n’a jamais été rempli ou utilisé. Les phares ont été améliorés avec un ensemble de projecteurs LED de style Angel bleu, qui peuvent être mis à l’allumage en utilisant un interrupteur rouge situé près du fond du tableau de bord à gauche de la volante. Toutes les phares, clignotants, phares de recul et autres fonctionnent correctement. Cependant, les clignotants, la radio, la lumière de plafond intérieur ne fonctionnent pas. Le corps est solide et droit, avec une capote de 4 coups à fibre de verre personnalisée commandée pour permettre au grand oval d’air filtre de passer. La capote présente une bande de racing satin noire pour contraster efficacement, mais subtilement avec le schéma de peinture noir mate et les emblèmes de 502 de chaque côté de la capote. L’intérieur est propre et propre, avec l’essieu avant et arrière recouverts pour la protection. La verrerie avant et arrière est récente, avec des vitres latérales originales sur la voiture. Le système de suspension avant a été remplacé et amélioré avec des bouchons en polyuréthane, etc. La voiture repose sur une jante de course Billet Specialties de dimensions standard, avec des jantes plus fines à l’avant et de grandes 18 pouces à l’arrière pour planter la puissance. La carrosserie comporte un réservoir de carburant de 15 gallons, une batterie optimale et une pompe à essence électrique puissante pour obtenir une fourniture de carburant suffisante à la carburateur. )Cette voiture de course a subi une restauration récente avec aucune pièce ouverte. Les pièces moteur et les pièces connexes ont été remplacées et améliorées, comprenant deux collecteurs de carburant de course comprenant trois tubes se connectant à une paire de silencieux de performance Spintech, un radiateur refroidisseur à eau neuf avec un ventilateur électrique unique pour un refroidissement efficace, une pompe à eau Tuff Stuff haute performance, une alternateur Powermaster de 175 ampères, des canalisations de raccordement (une pour chaque siphon), une pompe à eau de distribution renforcée afin de nourrir les freins à disques de course sur les quatre roues, ainsi qu’une amélioration de la bobine de distribution, des câbles de distribution et des points d’allumage. L’ensemble moteur puissant est associé à une transmission automatique à trois vitesses à turbocompresseur de 350 turbo construite pour supporter toutes les chevaux et bien au-delà. Un essieu arrière Ford 9 avec des axes étranges, mais l’angle de rapport de vitesse n’est pas connu. L’habitacle a également été amélioré avec de nouveaux sièges de course Modify Street et des ceintures de sécurité Tanaka 3 points pour s’accrocher au siège lors du lancement. Les compteurs de bord n’ont pas été reliés, mais des compteurs de course à haute qualité après-marche fonctionnent parfaitement pour lire les performances moteur. Il existe un pistolet à nitro de moteur derrière le siège et deux interrupteurs rouges pour l’utiliser. Le système de nitro n’a jamais été rempli ou utilisé. Les phares ont été améliorés avec un ensemble de projecteurs LED de style Angel bleu, qui peuvent être mis à l’allumage en utilisant un interrupteur rouge situé près du fond du tableau de bord à gauche de la volante. Toutes les phares, clignotants, phares de recul et autres fonctionnent correctement. Cependant, les clignotants, la radio, la lumière de plafond intérieur ne fonctionnent pas. Le corps est solide et droit, avec une capote de 4 coups à fibre de verre personnalisée commandée pour permettre au grand oval d’air filtre de passer. La capote présente une bande de racing satin noire pour contraster efficacement, mais subtilement avec le schéma de peinture noir mate et les emblèmes de 502 de chaque côté de la capote. L’intérieur est propre et propre, avec l’essieu avant et arrière recouverts pour la protection. La verrerie avant et arrière est récente, avec des vitres latérales originales sur la voiture. Le système de suspension avant a été remplacé et amélioré avec des bouchons en polyuréthane, etc. La voiture repose sur une jante de course Billet Specialties de dimensions standard, avec des jantes plus fines à l’avant et de grandes 18 pouces à l’arrière pour planter la puissance. La carrosserie comporte un réservoir de carburant de 15 gallons, une batterie optimale et une pompe à essence électrique puissante pour obtenir une fourniture de carburant suffisante à la carburateur. ).

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 54 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/10/2025