Chevrolet Corvair Cabriolet 1965 💸

Réservée : Chevrolet Corvair Monza cabriolet 110, 1965, seconde génération.

Moteur six cylindres à plat de 2,7 litres refroidi par air, deux carburateurs Rochester, 110 chevaux, le tout en position arrière, comme sur une 911 de la même époque. Boîte manuelle 4 vitesses. Poids à vide autour de 1 100 kg, ce qui est remarquablement léger pour une américaine de 1965.

La vraie rupture avec les premières Corvair, c’est la suspension arrière : GM a abandonné les bras oscillants de la gen 1 — ceux que Ralph Nader avait mis en cause dans “Unsafe at Any Speed” — pour une architecture entièrement indépendante avec demi-arbres articulés. Résultat : une tenue de route saine, prévisible, qui n’a plus rien à voir avec la réputation sulfureuse des premiers modèles.

La voiture est complète. Carrosserie saine, sans accident, panneaux bien alignés. Peinture ancienne mais présentable. Pare-brise neuf. Intérieur d’origine complet, tableau de bord et garnitures présents. Il manque la capote. Il reste à remonter le moteur et la boîte. Le lot inclut trois flat-6 complets, deux boîtes, des culasses et un stock de pièces détachées d’origine pour choisir le meilleur assemblage possible et garder de la mécanique en réserve.

Visible à Saint-Martin-de-Londre, 30 minutes de Montpellier. Livraison possible.

Voici à quoi elle pourrait ressembler une fois terminée :

La Corvair est ce que les connaisseurs choisissent quand ils en ont assez de croiser des Mustang à chaque rassemblement. Elle se conduit comme une sportive européenne, pas comme un muscle car. Le design de la seconde génération est régulièrement cité aux côtés de l’Alfa Giulia Spider parmi les plus belles carrosseries américaines des années 60.

(Base idéale pour un retrofit électrique : le compartiment avant offre un espace naturel et thermiquement isolé pour loger un pack batteries. Le moteur électrique prend place à l’arrière à la place du flat-6. Centre de gravité équilibré entre les deux essieux. Une des rares américaines des sixties où la conversion coule de source.)