Chevrolet Corvette zr1 1992

59 000 €
  • Kilométrage
    25 774 km
  • Transmission
    Manual
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #32931674

Ce véhicule est une Chevrolet Corvette ZR-1 de 1992, avec le numéro d’immatriculation 1G1YZ23J8N5800119. Il est équipé du Special Performance Package et est un coupé à hayon CPE (Convertible Performance Edition). Le moteur est un V8 de 5.7L MPFI DOHC avec 32 soupapes, associé à une boîte manuelle 6 vitesses. La couleur extérieure est “Black Rose”, une teinte rare qui n’a été appliquée que sur 48 véhicules en 1992. L’intérieur est gris clair et dispose de sièges baquets sport ajustables recouverts de cuir. Ce véhicule a eu un seul propriétaire depuis sa sortie d’usine, où il était le numéro 1l9. La peinture intérieure et extérieure ainsi que la radio Delco avec cassette sont originales, à l’exception des pneus, des freins, de la batterie et du démarreur qui ont été remplacés en raison de leur âge. Le 31 mars 1999, Lingenfelter Performance Engineering à Decatur, Indiana, a effectué une conversion du moteur avec un kit de performance LT5, portant sa puissance à 530 chevaux et son volume à 368 CID. Le compteur affiche 10,249 miles. En ma possession se trouve une copie de la facture originale, des documents relatifs au travail effectué sur l’engine package, ainsi qu’un avis de livraison. Il y a également un test Dino et une photo du véhicule en train d’être déchargé par le transporteur (Passport) à partir de Lingenfelter vers son propriétaire datée du 12 avril 1999. Les documents originaux et les copies qui soutiennent l’historique du véhicule comprennent : le manuel du propriétaire original, l’étiquette de fenêtre originale, une copie de la facture de vente datée du 30 avril 1992, une copie de la déclaration d’odomètre, une copie du permis provisoire expirant le 11 juin 1992, l’immatriculation originale qui est toujours sur le véhicule, et un certificat de titre original émis le 14 mai 1992. J’ai également 19 autres copies d’invoices de service, inspections, lectures d’odomètre, services des concessionnaires, etc., avec les dates et les kilométrages indiqués sur chaque invoice. Ce véhicule est personnellement significatif pour moi car j’ai travaillé avec le propriétaire pendant 10 ans et nous sommes devenus amis jusqu’à son décès en 2009. J’espère que le nouveau propriétaire prendra soin de lui comme nous l’avons fait. Moteur : V8 de 5.7L MPFI DOHC, 32 soupapes
Transmission : boîte manuelle 6 vitesses

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Frédéric Pimont
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Thomas Reynaud
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