Triumph Tr6 1974

Peint en rouge carmine éblouissant avec une sellerie noire, ce TR6 a fait l’objet d’une récente restauration complète à moins de 1 000 miles. La restauration inclut l’extérieur, l’intérieur, les chromes et la mécanique. Ce véhicule est un gagnant régulier des concours et n’a jamais été exposé aux intempéries. Ce TR6 est équipé d’une boîte 4 vitesses entièrement synchronisée et d’un moteur à six cylindres avec une course et un alésage de 2.94″ x 3.74″, pour une displacement de 2498 cm³. Il dispose également de deux carburateurs Stromberg Sidedraught, d’une motorisation d’état concours, d’un toit rigide convertible complet avec cadre, d’un système audio AM/FM, et de chromes et inox réalisés aux normes du concours. L’habitacle est doté d’instrumentations complètes (tension, carburant, huile, température, tachymètre), de clignotants directionnels, de feux arrière, de jantes Rally originales, d’un rétroviseur sport chromé, d’une housse de protection pour le toit rigide et d’un tonneau complet. Le véhicule est également équipé d’un système d’échappement double et de pneus radiaux corrects de 15 pouces avec des bagues chromées. Le véhicule est accompagné du manuel d’origine et de l’ensemble outils original. Les amateurs de Triumph considèrent souvent le TR6 de 1974 comme parmi les meilleurs de la série. Cette restauration “budget illimité” a duré deux ans, et le véhicule n’a parcouru que moins de 1 000 miles depuis sa restauration. Ce TR6 est prêt pour les expositions ou les randonnées et attire toujours beaucoup d’admiration lorsqu’il est exposé.

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