Jaguar Xk140 1956

Ce véhicule est équipé d’un moteur en ligne six cylindres de 3,4 litres avec double arbres à cames en tête. Il dispose de feux de brouillard et d’un radiateur construit sur mesure. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. Les freins sont des tambours. L’habitacle est garni de cuir Connolly et de tissu Hardura Vinyl. Les jantes sont en acier avec rayons et enjoliveurs. Les pneus sont des Avon Turbosteel 185 R16 93V. Le véhicule dispose d’un échappement en acier inoxydable à double sortie. Ce coupé est équipé d’une capote amovible, mais celle-ci nécessite une réfection ainsi que les rideaux des vitres latérales. Cette voiture a une histoire particulière avec mon père qui était passionné par les voitures. Vous pouvez en lire plus dans l’article joint de la British Car Magazine. Mon père, ingénieur nucléaire à la retraite, s’est occupé pratiquement de tout lui-même. Il a fabriqué ses propres outils et appris à coudre pour acheter du cuir en Europe. Il a acheté cette voiture en 1965 pour 400 dollars lorsque j’avais 5 ans. J’ai assisté à son évolution au fil des années, et pour moi, elle est comme une œuvre d’art. Après le décès de mon père, je voulais la conserver dans ma part du trust familial. Elle est belle et me fera mal au cœur de la voir partir. Elle doit aller à quelqu’un qui saura la conduire et l’exhiber comme mon père le faisait. C’est une fille qui parle pour son papa. J’aimais prendre place à côté de lui sous le capot, regardant par la fenêtre alors que nous roulions sur Ventura Blvd dans la vallée de San Fernando.

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