Mercury Led sled 1951

Ce Mercury Lead Sled de 1951 est équipé d’un V8 Chevrolet de 350ci et d’une boîte automatique TH350. Il s’agit d’une construction entièrement customisée, finie dans une peinture House of Kolor Candy Brandywine qui présente un état général excellent. Ce Lead Sled dispose d’un toit coupé de 4 pouces, d’un toit rigide amovible Carson et d’une suspension arrière pneumatique. Le V8 Chevrolet de 350ci est associé à deux carburateurs Edelbrock et à une boîte automatique TH350, offrant une puissance considérable. Le niveau de modification du châssis et la qualité de finition définissent ce véhicule comme un custom complet d’une beauté absolue. L’extérieur est en excellent état général avec une peinture House of Kolor Candy Brandywine présentant un brillant profond sur toutes les pièces. Le corps a été modifié de manière extensive, y compris un pare-brise coupé de 4 pouces, des garnitures et poignées éliminées, des portes opérées par télécommande ou bouton-poussoir sous le plancher, des ailes avant et arrière allongées et une porte carburant remplie. Les éléments customisés incluent une grille flottante, des phares Buick de 1954, un pare-chocs avant Chrysler de 1953 avec des garde-boue Kaiser, et un pare-chocs arrière Lincoln de 1954 modifié pour la sortie d’échappement. Le Mercury dispose également de garnitures latérales customisées, roule sur des pneus radiaux à flancs blancs avec des enjoliveurs sombrero et a une éclairage sous-châssis LED rouge. L’intérieur est en excellent état général, garni de cuir blanc avec des coutures rouges dans un motif roulé et plissé qui se prolonge sur les sièges, les panneaux de porte et le ciel de toit. Le tableau de bord est peint pour correspondre à l’extérieur et reste basé sur la stylistique d’origine, associé à un volant Oldsmobile de 1958. Les équipements incluent des accoudoirs rabattables avant et arrière, une stéréo cachée dans le compartiment à gants et une moquette coordonnée avec des bords cousus. Le coffre est également garni pour correspondre à l’habitacle. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse, une jauge de pression d’huile, un réservoir de carburant et une horloge. Des jaugeages après-marché sont présents pour la température et les volts. L’intérieur est en parfaite harmonie avec la qualité de construction extérieure et maintient un thème custom cohérent. Le moteur V8 Chevrolet de 350ci dispose de deux carburateurs Edelbrock, d’un ensemble d’admission poli et de composants accessoires, de caches culbuteurs en aluminium à ailettes et d’une unité de filtre à air assortie. Le châssis comprend un avant Camaro Z/28 de 1969 avec freins à disques assistés, un pont arrière GM 10-bolts, des amortisseurs pneumatiques et une suspension arrière pneumatique. La boîte automatique TH350 est équipée d’un refroidisseur externe, et le système d’échappement comprend des collecteurs d’échappement alimentant un double échappement inox avec des silencieux de type glasspack. Le Mercury dispose également d’une batterie 12V située sous la fender arrière passager. Plus d’informations sur demande.

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