Oldsmobile 442 1968

Ce véhicule est un Oldsmobile 442 à deux portes de l’année 1968, modèle Holiday Coupé. Cette année marque le début de la collaboration entre Hurst et Oldsmobile, qui a abouti à une édition spéciale du 442 en couleur Peruvian Silver et noire avant que les couleurs dorée et blanche ne soient utilisées par la suite. Ce véhicule affiche 78 066 miles sur le compteur, mais le kilométrage réel est inconnu en raison d’une exemption de titre. Ce modèle a été sorti de 40 ans de stockage et fonctionne bien tout en conservant sa mécanique numéros concordants. L’extérieur du véhicule est peint en rouge écarlate, comme indiqué par le code extérieur RR. La peinture semble être d’origine avec des signes de vieillissement et de décoloration dans son application à une seule couche. Les panneaux horizontaux sont un peu plus abîmés que les verticaux. Les panneaux sont pour la plupart droits, et l’habillage est en bon état, y compris les faux évents sur le capot. Les jantes Oldsmobile Super Stock II de 15 pouces se distinguent par une ligne de garnissage rouge avec des pneus 225/70R15 dotés d’un code date milieu 2025. Les couvercles centraux sont un mélange de Chevrolet et Oldsmobile. D’autres imperfections comprennent plusieurs taches de rouille superficielle, des égratignures et des rayures, une corrosion sous le chrome, une décoloration laiteuse sur le capot, de la rouille à travers la lunette arrière et le coffre, des craquelures dans la peinture, et de la pourriture sur l’aile avant gauche et aux bords inférieurs. L’intérieur est en rouge avec un intérieur garnet. Les panneaux de porte sont en vinyle et se trouvent en meilleur état que prévu compte tenu de l’état extérieur du véhicule. Les sièges baquets à l’avant ont des inserts perforés légèrement détachés, avec quelques craquelures dans le vinyle, mais ils restent en meilleur état que la banquette arrière qui est en excellent état. Le volant a des fissures en plusieurs endroits et conduit à un tableau de bord relativement propre avec trois coves rouges abritant les instruments, le compteur de vitesse et le tachymètre. Le plastique noir du tableau de bord central héberge les leviers de ventilation et la radio AM sous une lumière de toit en dôme, tandis que 442 est affiché sur la boîte à gants. La garniture du tableau de bord est fissurée et il y a un peu de décoloration dans le tapis garnet en boucle ci-dessous, maintenant couvert par des tapis rouges vifs. Le coffre présente sa part de rouille superficielle et quelques trous de rouille sur le plancher et sur la plaque elle-même. La mécanique est en état roulant avec un moteur V8 400ci numéros concordants, doté d’une puissance de 325 chevaux et alimenté par un carburateur à quatre corps. La boîte manuelle Muncie M21 à quatre vitesses est également numéros concordants et envoie la puissance au pont arrière à 12 engrenages. La direction assistée est présente. L’ensemble de l’habitacle est en état roulant avec des pots d’échappement doubles munis de nouveaux silencieux en style d’origine, complétant ainsi le moteur V8 et la boîte à quatre vitesses. Les freins à tambours sont présents aux quatre coins du véhicule et les ressorts hélicoïdaux se trouvent aux deux extrémités avec un essieu arrière à quatre barres. Le véhicule démarre bien avec un ronronnement sain, et avec de nouveaux pneus, il offre une bonne puissance, des changements de vitesses nets et une conduite en ligne droite. La manette des essuie-glaces est usée mais les essuie-glaces fonctionnent, tandis que le réveil ne fonctionne pas, bien que toutes les autres fonctions soient opérationnelles. Avec certains travaux de carrosserie et de peinture, vous pourriez posséder un Oldsmobile 442 numéros concordants.

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