Datsun 280z 1976
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Kilométrage98 170 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)6 cylindres
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Référence#33125903
Ce véhicule est un Datsun 280Z de 1976, version Coupé Standard 2 portes. Le compteur affiche 61 000 miles. Ce modèle a été modernisé pour être fiable tout en conservant une sensation d’origine. Il est idéal pour les sorties du week-end et les expositions automobiles. Il est accompagné de l’étiquette originale de la vitre, des brochures de vente et des registres de service. Le manuel original du propriétaire est également inclus. Ce véhicule a été conservé dans la même famille depuis son achat initial. Mécaniquement, il dispose d’un moteur en ligne 6 cylindres d’origine avec injection carburant. La boîte 4 vitesses manuelle est aussi d’origine. Le système de carburant a été mis à jour : nouveau réservoir, unité de transmission, pompe à essence, filtres, lignes, rail de carburant, injecteurs et régulateur de pression. Le système d’allumage a également été modernisé avec une bobine d’allumage, un capuchon et une rotor d’allumeur, des câbles de bougie et des bougies neuves. L’échappement est personnalisé avec un collecteur 3-2-1, un résonateur vibrant et un silencieux Magnaflow pour un son propre mais agressif. Le véhicule dispose également d’un carter de thermostat en aluminium billet et d’un kit d’admission d’air froid Z Car Depot. Tous les joints ont été remplacés lors des travaux. La peinture est originale, et les pare-chocs 240Z en aluminium sont recouverts de poudre noire. Les lignes de freinage ont été remplacées du début à la fin du véhicule. Il dispose de jantes American Racing avec des pneus ayant une bonne durée de vie. L’intérieur est propre, avec de nouvelles moquettes et les garnitures de levier de vitesses ont été remplacées. Le plancher est intact et ne présente pas de rouille contrairement à beaucoup de Datsuns de cette époque. La conduite est agréable et le changement de rapport est facile. Le véhicule présente quelques particularités propres aux anciennes voitures : l’indicateur de frein sur le tableau de bord reste allumé pour une raison inconnue, les freins grincent parfois et le compteur de niveau d’essence n’est pas précis.
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