Ford F-250 diesel 1996

Ce Ford F-250 XLT 7.3 Power Stroke 4×4 de 1996 roule et freine bien, fonctionne comme il le doit avec quelques petits défauts propres aux anciens camions diesel. Travaux récents :
Joint du joint principal arrière remplacé
Joints des caches culbuteurs et harnais sous les caches culbuteurs remplacés
Nouveaux bougies de préchauffage Motorcraft et relais de préchauffage
Réparations de la câblerie des injecteurs complétées
Interrupteur de clignotant remplacé
Colonne de direction retirée/réparée
Maître-cylindre de frein neuf
Vidange complète du liquide de frein
Arbre de transmission arrière nettoyé/ajusté/lubrifié
Nettoyage du système de refroidissement effectué
Fuite d’essence réparée avec nouvelle ligne et raccords d’essence
Service huile et filtre complet
Tensionnaire de courroie serpentine neuf
Poulie idle neuve
Capteur ICP Ford d’origine remplacé
Capteur EBP Ford d’origine remplacé
Capteur de température de l’air d’admission remplacé
Joint de la boîte de transfert remplacé
Réparations et diagnostics électriques divers effectués
Hardware des bornes de batterie remplacé Améliorations par le propriétaire précédent :
Kit Hydra chip avec réglages basiques/stock
Kit E-Fuel Marty’s avec réservoir avant plus récent et unité d’envoi
Réfection du turbo
Suppression du support EBPV
Up-pipes gonflés
Refroidisseur de transmission amélioré
Échappement MBRP 4″ avec tuyau descendant de 3″
Alarme Viper
Crochet goose neck
Fentes pour rail fifth wheel Ce véhicule est échangeable contre un Toyota Tundra 4×4. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : New Mexico, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 19 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)