Chevrolet Chevelle 1967

Ce véhicule est un Chevrolet Chevelle 300 de 1967 en version berline à deux portes. Le Chevelle de 1967 a reçu une légère retouche par rapport au modèle de 1966, notamment avec des pare-chocs plus larges et des contours de phares moins anguleux. La Chevrolet Chevelle était proposée dans trois versions : 300, 300 Deluxe et Malibu. Le modèle 300 et le 300 Deluxe étaient disponibles en berline à deux portes, berline à quatre portes et break à quatre portes. Quant au Malibu, il offrait une variété de styles de carrosserie, y compris break à deux portes, berline à quatre portes, coupé sport, cabriolet et berline sport à quatre portes. Ce Chevelle affiche 2 875 miles sur le compteur, mais les vrais kilomètres sont inconnus en raison d’une exemption de titre. Le véhicule a été entièrement restauré entre 2012 et 2017. Extérieur
La carrosserie est impeccablement droite et recouverte d’une peinture rouge Bolero à deux couches, qui donne une finition monochromatique impressionnante. L’avant du véhicule arbore un pare-chocs poli et des phares doubles, tandis que l’arrière est terminé par les feux arrière originaux avec des lentilles en forme de V. Les jantes en acier Kelsey Hayes de 15 pouces sont peintes pour correspondre à la carrosserie et complétées par des enjoliveurs standards et des pneus à liseré rouge datant de fin 2023. Le pare-chocs arrière est parfaitement droit, avec deux tuyaux chromés qui se terminent vers le bas. Les imperfections sont minimes : une égratignure sur la plaque de remplissage du coffre et quelques ondulations dans cette zone, un décollement sur la lunette arrière, quelques éclats sur les bas de caisse et un trou percé sur l’assemblage. Intérieur
Les panneaux de porte en vinyle noir avec des inserts décoratifs sont présentés dans une excellente condition. La banquette avant d’origine a été restaurée et est comme neuve, tandis que la banquette arrière suit le même style mais avec un motif de couture légèrement différent. Le volant d’origine a également été restauré et se marie parfaitement avec le tableau de bord qui semble tout droit sorti de l’usine. Un compteur de tours par minute (tachymètre) et une pod de trois compteurs ont été ajoutés pour un meilleur suivi des performances du moteur. Le plancher est équipé d’un levier de vitesses B&M sur une moquette noire à boucle, avec des tapis marqués Chevelle. Le ciel de toit est haut et tendu, et le coffre est impeccable. Mécanique
Sous le capot se trouve un V8 de 502ci développant plus de 460 chevaux, alimenté par un système d’injection électronique Holley Sniper. La boîte automatique 700R4 à quatre vitesses est équipée d’un convertisseur Yank à 3 200 tr/min et transmet la puissance au pont arrière avec des rapports de 3,73. Sous-carrosserie
L’ensemble du châssis est également impeccablement restauré, avec des barres stabilisatrices rouges et un système de suspension tubulaire UMI peint en rouge sur une base de peinture semi-brillante noire. Des freins à disques Wilwood à quatre pistons sont installés aux quatre roues, tandis que l’échappement passe par des collecteurs d’échappement avant de sortir par les pots d’échappement d’origine. Conduite
Ce véhicule est en parfait état de fonctionnement. La seule imperfection notée est que les feux arrière ne s’allument pas, mais toutes les autres fonctions du véhicule sont opérationnelles.

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