Duesenberg II 1989

Ce véhicule est un Duesenberg II Murphy Roadster de 1989, disponible au Musée Automobile de Saint-Louis. Il est peint dans une combinaison de bleu métallique moyen et bleu métallique argenté à deux tons, avec un intérieur en cuir bleu clair et un toit ouvrant en toile Haartz bleue assorti. Ce Duesenberg II a été construit pour son propriétaire original, le pilote de course et PDG d’STP Andy Granatelli. Il a été commandé avec quelques demandes personnelles, notamment plus d’espace intérieur sans modifier la base ou les dimensions du corps. L’espace supplémentaire a été obtenu en déplaçant le siège vers l’arrière et en raccourcissant la colonne de direction. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 Ford 5,8L à injection électronique et une transmission automatique avec surmultipliée. Il dispose également de plusieurs commodités modernes comme le climatiseur, les vitres électriques, l’audio AM/FM/CD, la direction assistée et les freins à disque assistés. Parmi ses autres caractéristiques figurent des phares avant en forme de cowl, un travail chromé authentique, des clignotants, des feux de brouillard, des pneus de rechange latéraux avec des miroirs accessoires, des surfaces métalliques tournées à la main, une instrumentation Duesenberg Style, un volant, un levier de vitesses au plancher et une poignée d’arrêt de parking. Le toit ouvrant disparaît, il y a également une porte pour sac de golf verrouillable, un siège arrière et un coffre à l’arrière. Ce Duesenberg II a parcouru seulement 2 846 miles depuis sa sortie en 1989. Il est livré avec des brochures originales, une littérature, un outil pour déverrouiller le toit et une lettre de Greg Grams, historien Duesenberg II. L’attention portée aux détails est visible partout où l’on regarde, et la qualité de la construction parle d’elle-même en termes de comment tout s’assemble et se ferme hermétiquement. Les photos documentaires détaillées sont incluses dans les photos ci-dessus. Ce Duesenberg II est un exemple rare et beau de l’artisanat automobile, avec seulement 7 exemplaires du Murphy Sports Roadster produits en 1988-1989.