Duesenberg II 1932

Ce Duesenberg II de 1932 est une réplique Speedster, la sixième d’une série de vingt-sept unités produites. Le véhicule repose sur un châssis neuf de Ford F-150 et arbore une carrosserie en fibre de verre renforcée par un cadre en acier, inspirée du modèle SJ Speedster de 1933. La peinture noire présente des retouches et des imperfections liées à l’âge, tandis que les passages de roue sont peints en rouge. Les phares, la calandre et les médailles chromées sont authentiques, tout comme les pneus à flancs blancs enveloppés. Le toit convertible est en toile noire avec une surpiqûre rouge. L’intérieur est garni de cuir véritable pour les sièges et les panneaux de porte, complété par un tapis foncé. Le tableau de bord authentique intègre un panneau touré, un jeu complet d’instruments incluant un altimètre et des verres biseautés. Un panneau en bois dissimule la stéréo, les commandes du chauffage et celles des vitres électriques. Le volant est de style authentique mais amélioré. La boîte automatique C6 robuste est équipée d’un levier stylisé pour imiter la boîte manuelle 3 vitesses d’origine. Sous le capot, un moteur Ford 460 conserve la plupart de ses composants d’usine Ford. Le train roulant affiche 8 500 miles et comprend un différentiel Ford 9 pouces, un réservoir de carburant sur mesure, un silencieux Flowmaster, un interrupteur de coupure de batterie, des bottes en cuir pour les ressorts avant, une climatisation, une direction assistée et des freins à disques assistés. Des tuyaux de suralimentation, des disques de roue et des feux Pilot Ray sont également présents. Le coffre tapissé est accessible via un hayon situé derrière le siège. Les papiers en règle sont fournis.