Rolls-royce Corniche 1983

Commandée par le concessionnaire Rolls-Royce vendeur le 16 novembre 1981 et assemblée à la main par le carrossier Mulliner Park Ward, cette voiture de collection a été livrée à son propriétaire d’origine le 26 mai 1983. Elle présente un kilométrage de 36 468 miles confirmé par CARFAX. Le véhicule a été précédemment détenu par le Park Ward Motors Museum avant d’être vendu à une famille de Beverly Hills en Californie le 27 juin 2024, puis racheté par le vendeur actuel le 15 octobre 2024. Plus de deux mille miles ont été parcourus par le vendeur. Le moteur a été purgé, le système de carburant a été nettoyé et le réservoir a été vidangé. Le filtre à carburant, la pompe à carburant électrique et les composants du système d’injection ont été remplacés. Les filtres moteur, les bougies d’allumage et les fils de bougies ont été changés. Le distributeur et le rotor ont été remplacés. La transmission a été entretenue avec de nouveaux filtres et fluides. Le système hydraulique et les freins ont été purgés. Tous les fluides ont été changés avec des huiles synthétiques recommandées par Rolls-Royce. L’ancien liquide de frein a été purgé des lignes et des étriers de frein et remplacé par des fluides recommandés. Le véhicule est équipé de l’hydraulique à huile minérale Spirit/Spur d’origine. Le tableau de bord a été remplacé par un modèle ultérieur incluant les améliorations et mises à niveau introduites avec le Silver Spirit et le Spur. Le système électrique est géré par seize relais métalliques BOSCH d’origine. Le relais principal du démarreur a cédé. Les seize relais métalliques ont été remplacés par des relais ECHLIN à état solide et époxy scellés. Le système de freinage hydraulique a été reconstruit. La capote souple en toile rouge a été installée. Les bandes latérales rouges sont présentes. La garniture de cuir rouge sur les sièges est présente. Le ciel de toit gris est présent. Un volant en bois de style d’origine est inclus. Des bandes de fixation en bois de style d’origine sont présentes. La zone du coffre a été détaillée et restaurée avec des matériaux de meilleure qualité que l’OEM. La batterie a été remplacée par une nouvelle batterie de cycle profond de groupe plus grand. La pompe de la capote a été remplie avec du fluide minéral spécifié par Rolls-Royce. La peinture a été polie et enduite de céramique. Le ciel de toit a été remplacé. La capote a été remplacée. Les arcs de soutien en bois dur ont été remplacés. La peinture d’origine a été restaurée et protégée avec de la céramique. L’intérieur dégage une odeur de cuir fin. Le boiseries ne présente aucune fissure dans le vernis. La peinture sur le dessus des ailes arrière a craquelé à un moment donné. Les fissures de peinture ont été masquées par l’utilisation d’un petit pinceau de retouche. Un peintre professionnel doit poncer le travail de retouche et appliquer un vernis transparent sur la zone. Aucun voyant de service ne s’allume à environ 70 miles par heure. Le véhicule est garé. Il a été entretenu par un concessionnaire. Les livres du propriétaire Rolls-Royce Corniche d’origine sont inclus. Une trousse d’outils est incluse. Un kit de cric pour changer les pneus est inclus. Le système de climatisation produit de l’air très froid. Plus d’informations sur demande.

1983 Rolls-Royce Corniche Cabriolet black
Annonce du 31/05/2026 | Provenance : Oregon, USA. 111 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.