Pontiac Trans am 1996

Ce véhicule de 86 000 miles est équipé d’un moteur LT4 avec module de détection de cliquetis. La distribution comprend un vilebrequin Comp Cams CC503 installé à environ 52 000 miles, des bras d’articulation Comp Cams Ultra Pro Magnum 1.6 NSA, des plaques de guidage NSA, des tiges de poussée durcies Comp Cams, des goujons de bras d’articulation ARP, des ressorts Beehive et une quincaillerie améliorée. L’admission utilise des injecteurs Ford rouges de 32 livres et un foil d’air du corps d’accélérateur. Les modifications d’échappement incluent des collecteurs longs Pace Setter céramiques, une pipe Y hors route et un silencieux Flow Master série 80. Les systèmes d’émission ont été modifiés : pas d’injection d’air, pas de recirculation des gaz d’échappement, suppression de la pompe à air secondaire, suppression de la recirculation des gaz d’échappement et suppression du système de contrôle des émissions évaporatives. Le circuit de refroidissement comprend un bypass de liquide de refroidissement du corps d’accélérateur et un filtre à carburant remplacé. La transmission est une boîte automatique 4L60E Performa Built niveau 2 avec convertisseur de 3 200 tr/min, un radiateur de transmission autonome et un support de transmission en polyuréthane. Le réglage moteur a été effectué par Solomon tuning. L’intérieur est entièrement d’origine à l’exception des modifications audio. Le système audio comprend une radio JVC KD-AVX2 avec addon Bluetooth, des commandes au volant d’origine fonctionnelles, des haut-parleurs JL XR de 6,5 pouces dans les portes avant, un amplificateur Kenwood 150x alimentant les haut-parleurs avant, un caisson de basses Kicker CompVX de 10 pouces, un amplificateur Alpine MRD-M605 alimentant le caisson de basses et un câblage audio de calibre 2. Le système d’alarme Clifford 50.5X / Viper 5900 / DEI 2-Way avec démarrage à distance est installé. La carrosserie présente un capot et des panneaux de voile recouverts d’un film vinyle noir mat avec un logo Firebird en relief. La peinture et la carrosserie présentent de légères rayures et imperfections. Un impact sur le pare-brise a été percé et rempli. La verrière avant présente un petit fuit sur la pompe de direction. Les sièges avant présentent de petites déchirures sur le côté conducteur et de l’usure sur le côté passager. La serrure de la porte passager a été supprimée. Les moteurs des phares ont été remplacés. Les moteurs des vitres ont été remplacés mais restent un peu lents. Le voyant de niveau de liquide de refroidissement est allumé en raison d’un capteur défectueux. Les pneus avant sont des Nitto R2 et les arrière des Nitto 555R2, avec moins de 1 000 miles. La plupart des pièces d’origine remplacées sont incluses dans la vente. Plus d’informations sur demande.

1996 Pontiac trans am hatchback black
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