International 1930

Ce camion International de 1930 est un modèle d’un ton, surnommé le bébé de la gamme familiale de la marque. La carrosserie arbore une peinture verte sur la cabine et le plateau fermé, tandis que le capot, le capot moteur, les ailes avant et la marche latérale sont peints en noir. Le cadre et les roues sont peints en rouge. Le plateau haut est constitué de planches de bois maintenues par du matériel de fixation, avec un plancher en planches lisses. La cabine de forme carrée possède un pare-brise vertical en deux parties équipé d’un pare-soleil, d’un seul essuie-glace et d’un seul rétroviseur latéral. La carrosserie présente une patine. L’intérieur dispose d’une banquette scindée en vinyle noir, d’un plancher en bois et de lattes de bois au plafond. Le volant à quatre branches cerclé de bois est monté sur une colonne équipée de leviers d’avance à l’allumage et d’accélérateur. Le tableau de bord inclut un compteur de vitesse, un ampèremètre, un manomètre de pression d’huile, un indicateur de température et un interrupteur d’allumage. Un interrupteur à bascule a été ajouté pour alimenter la bobine. Le levier de vitesses et le levier de frein à main sont présents. Le moteur Waukesha L-head de 173 ci à quatre cylindres développe 30 chevaux et est alimenté par un carburateur à un corps. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses. Le train arrière est un Eaton à deux vitesses avec des rapports de 6,33. Le véhicule est propulsé par un essieu arrière massif avec de grands étriers en U et des ressorts à lames à l’avant et à l’arrière. Les freins sont mécaniques à tambours sur les roues avant et arrière. Le système électrique est de 6 volts. Le cadre en acier pressé est propre sous le véhicule. Les composants majeurs sous le châssis sont peints en rouge. Le véhicule possède une seule sortie d’échappement avec un silencieux d’origine. Les pneus sont des 6.00-20 sur des roues moulées à rayons de 20 pouces. Le kilométrage affiché est de 25 769 miles, bien que les miles réels soient inconnus. Le véhicule a été testé et roule. La visibilité depuis la position élevée est bonne. La vitre arrière offre une vue sur l’arrière et le plateau. Les phares ne fonctionnent pas. Le compteur de trajet ne fonctionne pas. Toutes les autres fonctions fonctionnent. L’huile est présente autour de la transmission. L’humidité est visible sur le différentiel arrière. L’interrupteur d’allumage a récemment lâché. Le véhicule a été conservé par une famille depuis 1967, a participé à des défilés et a été hébergé dans le concessionnaire International de la famille jusqu’en 2021 avant d’être stocké à domicile. Plus d’informations sur demande.