Chevrolet K5 Blazer 1972

Le véhicule est un restomod K5 Blazer de 1972, VIN CKE182F132033, avec un kilométrage de 3 962 miles. La carrosserie est peinte en vert Seafoam avec un package de rayures blanc satiné. Le châssis est un cadre GM K5 d’origine de 1972, restauré et enduit de poudre. La suspension avant utilise un essieu Dana 44 reconstruit avec des amortisseurs Fox coilovers à réservoir externe. La suspension arrière est un système à quatre bras avec ressorts hélicoïdaux Fox coilovers à réservoir externe. Les freins sont un système Wilwood à disques sur les quatre roues avec rotors rainurés. La direction est assistée avec une nouvelle boîte de direction et des composants de liaison. Le moteur est un V8 LT1 de 6.2L de génération V. La transmission est une boîte automatique GM à 10 vitesses. Le système de gestion moteur est un Holley Terminator X. Le moteur est équipé de collecteurs d’échappement longs revêtus de céramique, d’un système de courroie d’accessoire en aluminium usiné par Velocity Restorations, d’un alternateur haute performance, d’une pompe à direction assistée HD, de ventilateurs de radiateur électriques doubles, d’un système d’admission d’air personnalisé Velocity et d’un module d’intégration ECU Dakota Digital RTX. Le système d’échappement est un Magnaflow complet en acier inoxydable soudé à l’arc TIG. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable. L’intérieur est revêtu de cuir italien tissé Octane en vert Seafoam. Les sièges avant sont des baquets hauts personnalisés Velocity. Un banc arrière est présent. La console centrale est enveloppée de cuir et dispose d’un chargeur sans fil. Le tableau de bord comprend un groupe d’instruments Dakota Digital RTX, des interrupteurs en aluminium usiné et des garnitures intérieures en aluminium. Le volant est enveloppé de cuir avec un moyeu en aluminium usiné. La garniture de sol est premium et l’insonorisation est complète. Les ceintures de sécurité avant sont à trois points et les ceintures arrière sont à deux points. Les vitres sont électriques. La climatisation et le chauffage sont un système Vintage Air. Le système audio est un ensemble complet JL / Focal / Alpine avec subwoofer caché et rack d’amplificateur. L’extérieur comprend des panneaux de carrosserie K5 Blazer restaurés, des pare-chocs avant et arrière en chrome de style OEM, des rétroviseurs et poignées de porte en chrome Velocity, des phares et feux arrière LED Heritage de Velocity Restorations, un toit rigide amovible restauré de couleur assortie, de nouveaux joints de carrosserie et feutres de vitre, des portes de carburant en aluminium usiné et des composants d’accentuation extérieure, des badges Velocity Heritage, des marches électriques et des jantes Heritage Series de 18 pouces Velocity. Les pneus sont des BFGoodrich tout-terrain de 35 pouces. Plus d’informations sur demande.