Plymouth Special Deluxe Club Coupe 1950

Ce Chevrolet Club Coupe de 1982 présente une carrosserie bicolor argent et noir avec un toit noir. Le moteur est un V8 Chevrolet 350ci LT1 à injection de port réglé, équipé de culasses en aluminium, d’un arbre à cames à paliers à rouleaux et de collecteurs tubulaires. La transmission est une boîte automatique 700R4 avec convertisseur de couple et refroidisseur. Le châssis, les longerons et les composants de suspension ont été pulvérisés. La suspension avant utilise des coilovers et une barre antiroulis, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. La direction est assistée et de type crémaillère. Les freins sont assistés et à disques sur les quatre roues. Les roues sont en acier peintes en noir avec des enjoliveurs polis et des bagues de finition, montées avec des pneus American Classic à flancs blancs de taille 215/60. La carrosserie a fait l’objet d’une restauration hors châssis en 2011 par Walker Autoworks Inc. Les bas de caisse ont été reconstruits et les planchers intérieurs et extérieurs réparés. Les pare-chocs chromés sont équipés de surpièges. L’intérieur est garni de cuir gris avec piping foncé. Les panneaux de porte et les garnitures latérales sont assortis. Les sièges avant sont des baquets à dossier haut et le siège arrière est une banquette. Le tableau de bord comprend un volant vintage avec anneau de klaxon chromé, une colonne de direction inclinable, un compteur de vitesse jusqu’à 100 mph et des jauges auxiliaires pour la température du liquide de refroidissement, la pression d’huile, l’ampérage et le niveau de carburant. La climatisation est un système Vintage Air. L’autoradio est une unité Kenwood eXcelon avec radio AM d’origine et une console centrale personnalisée. Le coffre est fini. Plus d’informations sur demande.